FVR600D Rullues vibrues për rrugë

Udhëzues Garancie për Rulluesin e Rrugës

Ne me të vërtetë falënderojmë për zgjedhjen e Makinës së Rulluesit të Rrugës. Për Sigurinë tuaj dhe funksionimin e duhur, para se të filloni të operoni apo të kryeni mirëmbajtje në këtë pajisje, DUHET TË LEXONI dhe STUDIM me kujdes këtë udhëzues. Sigurohuni që ta mbani gjithmonë të gatshëm për referencë.

1. Hyrje
Rulluesi i pasqyrosur me dy tambure është rullues i lehtë i rrugës. Ai përdoret për të kryer shtypje në asfalt, në tokë të rëra dhe në gurë, si dhe përdoret edhe për të sheshtësuar fushat e lëpisë dhe vendet e lojës
Kjo makinë është me njësi hidraulike, pompë me pistonë të ndryshueshme, dhe motor hidraulik me zhvendosje të pandryshueshme, gjë që e bën makinën të ketë performancë të shkëlqyeshme.

2. Paralajmërimet e sigurisë

Për të operuar makinën në mënyrë të sigurtë, është shumë e nevojshme të kryhet mirëmbajtja e saj e rregullt. Ju lutem lexoni me kujdes paralajmërimet e sigurisë për të përvetësuar aftësitë e mirëmbajtjes dhe të funksionimit.

3. Kualifikimi për të drejtuar

Personeli i kualifikuar lejohet të operojë makinën

1. Detyra e ngjeshjes

Operatori duhet të marrë trajnim në aspektet e ngjeshjes para se të operojë makinën.

2. Ngarkimi dhe shkarkimi i makinës

Operatori duhet të marrë trajnim në aspektet e ngarkimit dhe shkarkimit të makinës

4. PARALAJMËRIM

1. Respektoni rregullat e sigurisë gjatë punës.
2. Mos modifikoni pajisjen pa leje
3. Gjatë mirëmbajtjes, ndaloni makinën
4. Gjatë procesit të ngarkimit dhe shkarkimit këndi i ngritjes nuk duhet të jetë më i madh se 15 gradë
5. Para se të nisni makinën, kontrolloni kapacitetin e vajit të motorrit, të karburantit dhe të vajit hidraulik
6. Kur e nisni makinën, shtyeni maksimalisht Levën e Throtllit
7. Pas nisjes, lëvizni me shpejtësi të ngadaltë për 5 minuta për të ngrohur makinën
8. Vëreni Leverin e Throtllit në fund, motorri ndalon. Pastaj vendosni çelësin në pozicionin OFF
9. Ndaloni motorrin pasi makinës i keni lënë të ftohet për 5 minuta. Dhe më pas hiqni çelësin

5. Operacioni

5.1 Emri dhe funksioni i pajisjes së operacionit

5.1.1 Emri i pajisjes së operacionit

5.1.2 Funksioni i pajisjes së operimit

Njihuni me funksionin e pajisjes së operimit, për të operuar në mënyrë të sigurt

◎ Dorezë përpara dhe mbrapa
1) Doreza ka tri funksione: të ecë (përpara dhe mbrapa), të ndalë dhe të vazhdojë pa shkallë shpejtësie.

2) Vendosni me dorë pajisjen në pozicionin e bllokiminit.

3) Futni objekte të formës së panjerit nën tamborët.

4) Motori punon 2 deri në 3 minuta në gjendje të lirë.

5) Motori do të ndalon kur çelësi i throtllit shtyhet në pozicionin më të ulët.

6) Vendosni çelësin e nisjes në pozicionin OFF.

1) Kur të paloset, tërhiqeni prapa "çelësin e bllokiminit" deri sa të bllokohet automatikisht.

2) Gjatë funksionimit normal, duhet të shpalosni pjesët e pasme. Tërhiqni prapa "çelësin e kyçjes" në pozicionin e lëvizjes, dhe më pas "çelësi i kyçjes" kyçet automatikisht,

◎ Levë manuale e kyçjes

Kur makina ndalon, vendosni "levën manuale të kyçjes" në pozicionin e kyçur.

Kur makina funksionon, çkyçni "levën manuale të kyçjes".

Kujdes: Kur makina ndalon, duhet të kyçni "levën manuale të kyçjes"!

Kur makina niset, duhet të çkyçni "levën manuale të kyçjes"!
5.2 Operacioni nën ujë

5.2.1 Kontroll para operacionit

Sigurohuni që "leva e përparimit dhe kthimit" të jetë në pozicionin e mesëm, ndezësi i vibrimit të jetë në pozicionin "OFF". "Leva manuale e kyçjes" kyçon makinen

5.2.2 Nisja e motorit

1) Vendosni në pozicion pedalin e gazit (gaz i plotë)

2) Vendosni çelësin e nisjes në pozicionin „start“, për të nisur motorin. Në të njëjtën kohë kur motori fillon, lëshojeni dorën, çelësi do të kthehet automatikisht në pozicionin „ON“.

Kujdes: Mos e mbani nisjen për më shumë se 15 sekonda

Nëse nisja dështon, prisni 30 sekonda para se të provoni përsëri!

Përdorimi i tepërt i motorit të nisjes mund të shkaktojë dëmtime të motorit të nisjes!

5.2.3 Pas nisjes së motorit

Mos e futni menjëherë makinën në punë pas nisjes, ju lutemi mbani parasysh këto parime:

1) Lëvizni makinën me shpejtësi të ulët për disa minuta, derisa të ngrohet motori

2) Sigurohuni që ngjyra e helmës së shkarkimit të jetë normale, pa tinguj apo erë të pazakonta

5.2.4 Punimi i makinës

Kujdes: Para se të përdorni makinën, sigurohuni që të mos ketë persona dhe pengesa në afërsi.

1) Zgjidhni levizën e bllokimit manual

2) Rregulloni dorezën e përparimit dhe të kthimit për të bërë makinën përpara dhe prapa.

Kujdes: Duhet të shtyhet butë para dhe prapa dorezën, jo shumë shpejt.

5.2.5 Ndalja e makinës

Larg:

◎ Shmangni ndalimin në shpatulla

◎ Nëse duhet të parkoheni në shpatulla, ju lutemi vendosni pengesa para rrotave të përparme për të parandaluar rrëshqitjen e makinës përgjatë shpatullave.

◎ Lëreni makinën, ju lutemi mbani shkëndijen përpara dhe prapa në pozicionin e mesëm, fikeni motorin. Mbylle levizën e bllokimit manual dhe merr çelësin.

1) Makina do të ndalojë lëvizjen kur doreza përpara dhe prapa në pozicionin e mesëm.

5.3 Funksionimi i dridhjes dhe kompaktimit

1) Makina fillon të dridhet kur çelësi i vibrimit është në pozicionin ON.

2) Makina ndalon të dridhet kur çelësi i vibrimit është në pozicionin OFF

Kujdes: Ndoni vibrimin kur makina ndalon lëvizjen.

Ndoni menjëherë vibrimin kur makina futet në boshitë.

5.4 Funksionimi i sistemit të shkarkimit të ujit

1) Kontrolloni nivelin e ujitit para se të hapni sistemin e shkarkimit të ujit, përpiquni ta mbushni plotë rezervuarin e ujit.

2) Sistemi i shkarkimit të ujit do të hapet duke e rrotulluar çelësin e ventilimit të shkarkuesit të ujit.

Kujdes: Në kohë të ftohtë, sigurohuni që rezervuari të jetë i zbrazët për të parandaluar ngrirjen e ujit pas përfundimit të punës. Prezantim: Tapa e zbrazjes është nën rezervuarin e ujit.

5.5 Rregullimi i parashfrytësit (fender) Zgjidhni bulonin me thikë, pastaj lëvizni parashfrytësin lart e poshtë për të siguruar që parashfrytësi është montuar mirë në tambur.

5.6 Funksionimi në temperaturë të ulët. Zbatojeni metodat e mëposhtme për të parandaluar dëmet që ndodhin në temperaturë të ulët:

1) Përdorni lëngun djegës dhe vajin me viskozitet të ulët

2) Mbajeni baterinë larg temperaturave të ulëta. Bateria do të ketë eficiencë të ulët dhe madje mund të ngrinë në temperaturë të ulët. Ju lutemi sigurohuni që bateria të jetë e ngarkuar plotësisht dhe ta mbani të larguar nga temperatura e ulët gjatë natës.

5.7 Vëmendje pas funksionimit

1) Hiqni mbeturinat dhe ujin nga makina, veçanërisht mbeturinat dhe uji në shufër e cilindrit të timonit. Nëse mbeturinat bien në cilindrin e vajit, sistemi i sigurisë do të dëmtohet.

Makina duhet të ndalet në një vend të fortë dhe të thatë. Temperatura e ulët mund të shkaktojë eficiencë të ulët të baterisë. Për punën e ditës së ardhshme, mbuloni baterinë ose hiqeni atë nga makina dhe ruajeni në një vend të ngrohtë. Ju lutemi zbrazni rezervuarin e ujit për të parandaluar ngrirjen.

5.8 Vëmendje gjatë ruajtjes Nëse makina nuk do të përdoret për më shumë se një muaj, ju lutemi tregojini vëmendje kërkesave të mëposhtme

1）Ndaloni makinën në zonën e mbyllur pasi të jetë pastruar. Nëse ruhet jashtë, mbajeni makinën nën mbulesë.

2）Hidhni vajin dhe verët, ndryshoni vajin e motorit, pastaj kontrolloni nëse ka fshirje apo jo.

4）Shkëputni terminalin negativ të baterisë, ose hiqni baterinë

3）Vini verë mbi shufër e hidraulike të ekspozuar të cilindrit të timonit.

5）Lini të rrjedhë ujin nga rezervuari.

6）Vendosni shkallën përpara dhe mbrapa në pozicionin e mesit, sigurohuni që çelësi i vibrimit të jetë në pozicionin OFF, bllokon makinën me dorë.

7）Futni objekte trekëndore nën tamborët për të parandaluar lëvizjen e makinës.

8）Hiqni çelësin e kontaktit.

9）Nëse nevojitet ruajtja afatgjatë, ju lutem nisni makinën rregullisht për të parandaluar korrozionin. Nisni makinën së paku një herë në muaj për të parandaluar përkeqësimin e shtresës së vajit dhe gjithashtu ngarkojeni atë.

6. Mirëmbajtje dhe riparime të rregullta

Kujdes: Mirëmbajtja e rregullt e makinave mund ta mbajë makinën në gjendjen më të mirë.

Vaji i motorrit duhet të ndërrohet pasi makina të ketë punuar rreth 50 orë. Lidhjet elektrike kërkojnë kontroll dhe mirëmbajtje çdo muaj.

1) Kontrolloni nëse lidhja është e dëmtuar apo jo.

2) Kontrolloni nëse lidhja është e lirë apo jo.

3) Kontrolloni nëse pajisja elektrike funksionon si duhet apo jo.

6.1 Mirëmbajtja standarde

6.1.1 Mirëmbajtja dhe riparimet çdo 10 orë

1) Vaji i motorrit

Vendosni motorin në pozicion horizontal, kontrolloni nivelin e vajit. Nëse niveli i vajit nuk është brenda shkallës së treguesit të nivelit të vajit, ju lutem shtoni.

2) Rezervuari i vajit

Kontrolloni nivelin e vajit të karburantit.

6.1.2 Mirëmbajtje dhe riparime çdo 50 orë

1) Vaji hidraulik Vëreni pozicionin e treguesit të nivelit të vajit; duhet të jetë në qendër ose në pozicionin më të lartë të treguesit të lëngut. Nëse sasia e vajit nuk është e mjaftueshme, ju lutem shtojeni.

2) Bateria e ruajtjes Vëreni gjendjen e baterisë, pastaj konfirmoni nëse duhet të zëvendësohet apo jo. Kontrolloni nëse bulonat janë të lirë apo jo, nëse janë të lirë, ju lutem ngjisni.

6.1.3 Mirëmbajtje dhe riparime çdo 100 orë

1) Ndërroni vajin e motorrit. Hapni plugun e vajit dhe nxirrni vajin e motorrit kur vaji

është ende i ngrohtë. Ngjisni mirë plugun e dreinimit; hidhni vajin e motorrit përmes portës së mbushjes së vajit.

2) Pastroni filtrimet e karburantit.

3) Pastroni filtrimet e ajrit

6.1.4 Mirëmbajtje dhe riparime çdo 200 orë

1） Zëvendësoni filtrimin e vajit hidraulik.

2） Vendosni vajë në tamburë.

6.1.5 Mirëmbajtja dhe riparimet çdo 500 orë

1）Zëvendësoni vajin hidraulik në rezervuarin e vajit hidraulik. Hapni plugun e vajit dhe nxirrni vajin hidraulik kur vaji është ende i ngrohtë. Pastroni brendinë e rezervuarit hidraulik. Shtoni vaj të ri hidraulik deri në shkallën standarde. Nisni motorin dhe lini ta punojë për 2-5 minuta në gjendje të lirë, pastaj fikeni motorin dhe kontrolloni përsëri nivelin e vajit, nëse niveli i vajit është i ulët, ju lutemi vendosni vaj.

2）Vendosni vajë në mbështetjen rrotulluese të përdorur për timonin.

3）Vendosni vajë në boshtin e bulonit dhe pjesët e lidhura me cilindrin e timonit.

6.2 Mbushja e vajit hidraulik, ujit dhe vajezave

6.2.1 Rregullat e përgjithshme

1）Kur mbusheni ujin dhe vajin, mos hiqni rrjetën e filtrimit

në të cilën situatë ndotja nuk do të futet lehtësisht në rezervuar.

2) Përdorni lubrifikantët dhe vajin hidraulik të rekomanduar.

3) Mos përdorni lubrifikantë dhe vaj hidraulikë nga producentë të ndryshëm.

4) Mbushja e vajit të ri pasi të ketë dalë vaji i vjetër dhe kontenieri të jetë pastruar plotësisht.

6.2.2 Lubrifikantë të rekomanduar

1) Vaji i motorrit në temperaturë të ulët SAE 10W-30 në temperaturë të lartë SAE 40

2) Vaji hidraulikë rezistent ndaj konsumit VG46

3) Vaji lëvizës Rezistent ndaj nxehtësisë me lëndë sapunike litiumi

4) Nafta vaj diesel (plotëson standardet kombëtare)