FVR600D Vibrasiyalı yol silindri

Jul 16, 2025

Yol Silindrinin Zəmanət Rəhbərliyi

Yol Silindri Maşınını seçdiyiniz üçün təşəkkür edirik. Təhlükəsizlik və düzgün istismar üçün bu avadanlığın işə salınmasından və ya təmirindən əvvəl SİZ BU RƏHBƏRLİYİ DİQQƏTLƏ OXUMALISINIZ və TƏDQİQ və istifadə zamanı onu əl altında saxlamalısınız.

1. Giriş
Arxadan idarə olunan dubl silindrlər yüngül yol silindridir. O, asfalt, qum torpaq çınqıl üzərində sıxmaq üçün istifadə olunur və həmçinin çəmənlikləri və oyun meydançalarını hamarlayır
Bu maşın hidravlik blok, dəyişən piston nasosu və sabit yerləşmiş hidravlik mühərriklə təchiz olunmuşdur ki, bu da maşının əla performans göstərməsinə imkan verir.

2. Təhlükəsizlik siqnalları

Maşını təhlükəsiz istismar etmək üçün onun müntəzəm texniki xidmətini aparmaq çox vacibdir. Xahiş edirik, təhlükəsizlik xəbərdarlıqlarını diqqətlə oxuyun və texniki xidmət və istismar bacarıqlarını mənimsəyin.

3. İdarəetmə qabiliyyəti

Kvalifikasiya keçmiş işçilər maşını idarə etməyə icazəlidirlər

1. Sıxma işi

Operatorun maşını işə salmazdan əvvəl sıxma ilə bağlı təlimlərdə iştirak etməsi lazımdır.

2. Maşının yüklənməsi və boşaldılması

Operatorun maşının yüklənməsi və boşaldılması ilə bağlı təlimlərdə iştirak etməsi lazımdır

4. XƏBƏRDARLIQ

İş zamanı təhlükəsizlik qaydalarına riayət edin.
Təchizatı təsadüfi dəyişdirməyin
Təmir zamanı maşını dayandırın
Yükləmə və boşaltma prosesində qaldırma bucağı 15 dərəcədən böyük olmamalıdır
Maşını işə salmadan əvvəl motor yağı, yanacaq və hidravlik yağı tutumunu yoxlayın
Maşını işə salarkən Sürət Leverini maksimuma çəkin
İşə saldıqdan sonra maşını istiləşdirmək üçün 5 dəqiqə zəif sürətlə işlədin
Sürət Leverini sonuna qədər geri çəkin, motor dayanacaq. Sonra açarı OFF vəziyyətinə keçirin
Maşın 5 dəqiqə soyuq işlədikdən sonra mühərriki dayandırın. Və sonra açarı çıxarın

5. İşlədilməsi

5.1 İşlədici qurğunun adı və funksiyası

5.1.1 İşlədici qurğunun adı

5.1.2 İdarəetmə qurğusunun funksiyası

Təhlükəsiz idarəetmə üçün idarəetmə qurğusunun funksiyasını bilmək

◎ İrəli və geri yönəldən qol
1) Qolun üç funksiyası var: irəli və geri getmək, durmaq və sonsuz sürətli getmək.

2) Maşını əllə kilidləmək.

3) Barabanların altına kəskin formalı cisimlər daxil etmək.

4) Mühərrik boş işləmə rejimində 2-3 dəqiqə işləyir.

5) Qaz tənzimləyici düyməni aşağı vəziyyətə itələdikdə mühərrik dayanacaq.

6) Başlatma düyməsini OFF vəziyyətinə keçirmək.

1) Qatlayarkən "kilidli çəngəli açar"ı geri çəkin, avtomatik kilidlənən vəziyyətə qədər.

2) Normal işləmə zamanı, quyruq hissələrini açmalısınız. "Qilit anahtarı"nı işləmə vəziyyətinə geri çəkin, sonra "qilit anahtarı" avtomatik olaraq qilitlənəcək

◎ Qol ilə qilitləmə рычагы

Maşın dayandığında, "qol ilə qilitləmə рычагы"nı qilitli vəziyyətdə saxlayın.

Maşın işə salındıqda, "qol ilə qilitləmə рычагы"nın qilitini açın.

Diqqət: Maşın dayandıqda, "qol ilə qilitləmə рычагы"nın qilitlənməsi mütləqdir!

Maşın işə salındıqda, "qol ilə qilitləmə рычагы"nın qilitini açmaq mütləqdir!
5.2 Dalmaca əməliyyatı

5.2.1 Əməliyyatdan əvvəl yoxlama

"İrəli-geri tutacağı"nın orta vəziyyətdə olduğundan, vibrasiya açarının "OFF" vəziyyətində olduğundan və "qol ilə qilitləmə рычагы"nın maşını qilitlədiyindən əmin olun

5.2.2 Mühərrik işə salınır

1) Sürət tənzimləyiciyi işə salın (maksimal sürət)

2) İstismar düyməsini «start» vəziyyətinə gətirərək mühərriki işə salın. Eyni zamanda mühərrik işə salındıqda əlinizi buraxın, açar avtomatik olaraq «ON» vəziyyətinə qayıdacaq.

Diqqət: 15 saniyədən artıq işə salma prosesini davam etdirməyin

Əgər işə salma uğursuz olarsa, təkrar işə salmazdan əvvəl 30 saniyə gözləyin!

İşə salanı çox istismar etmək, işə salan motorunu yandıra bilər!

5.2.3 Mühərrikin işə salmasından sonra

Maşını dərhal işə salındıqdan sonra işə salmayın, aşağıdakı prinsiplərə əməl edin:

1) Bir neçə dəqiqəlik zəif sürətdə mühərriki isidin, maşın istilənənə qədər

2) Müəyyən edin ki, istilik sistemindən normal rəngli duman çıxır, heç bir qeyri-adi səs və qoxu yoxdur

5.2.4 Maşının işləməsi

Diqqət: Maşını işə salmadan əvvəl ətrafda insan və maneələrin olmadığını yoxlayın.

1) "Təchizatın qolunu" kiliddən çıxarın

2) Maşının irəli və geri hərəkət etməsi üçün "irəli-geri tutacağı" ayarlayın.

Diqqət: "İrəli-geri tutacağı" yüngül itələmək lazımdır, çox sürətli deyil.

5.2.5 Maşının dayandırılması

Xəbərdarlıq:

◎ Enində dayanmaqdan çəkinin

◎ Əgər enində saxlamaq məcburidirsə, maşının enindən aşağı sürüşməsini maneə etmək üçün ön təkərinin qarşısına maneə qoyun.

◎ Maşını tərk edərkən, "irəli-geri tutacağı" orta vəziyyətdə saxlayın, mühərriki söndürün. "Təchizatın qolunu" kilidləyin və açarı götürün.

1) "İrəli-geri tutacağı" orta vəziyyətdə olduqda maşın hərəkəti dayandıracaq.

5.3 Titremə və sıxlığın işlədilməsi

1) Vibrasiya açar açıq vəziyyətdə olduqda maşın vibrasiyaya başlayır.

2) Vibrasiya açarı SÖNDÜRÜLMÜŞ vəziyyətdə olduqda maşın vibrasiyanı dayandırır

Diqqət: Maşın hərəkəti dayandıqda vibrasiyanı dayandırın.

Maşın çamurda işləyərkən vibrasiyanı dərhal dayandırın.

5.4 Suvarma sisteminin işlədilməsi

1) Suvarma sistemini açmadan əvvəl su səviyyəsini yoxlayın, su tankını tam doldurun.

2) Suvarma sistemi suvarma ventili açarı döndərərək açılır.

Diqqət: Soyudan havada iş bitdikdən sonra suyun donmasını qarşısını almaq üçün tankın boş olduğundan əmin olun. Təqdimat: Boşaltma qapağı su tankının altında yerləşir.

5.5 Neytralın tənzimlənməsi. Neytralın vala sıx şəkildə montaj edildiyinə əmin olmaq üçün əvvəl vintləri boşaldın, sonra neytralı yuxarı-aşağı hərəkət etdirin.

5.6 Sərin temperaturda işləmə. Aşağı temperaturda meydana gələ biləcək nasazlıqları qarşısını almaq üçün aşağıdakı üsullardan istifadə edin:

1) Aşağı özlü yandırıcı və yağı istifadə edin

2) Akkumulyatoru soyuqdan uzaq saxlayın. Akkumulyatorun səciyyəsi aşağı düşə bilər və hətta dona bilər. Akkumulyatorun tam dolu olduğunu təmin edin və gecələr onu soyuqdan uzaq saxlayın.

5.7 İşlədikdən sonra diqqət

1) Maşından toz və suyu təmizləyin, xüsusilə idarə silindrinin porşen çubuğundakı toz və suyu. Əgər toz yağ silindrinə düşərsə, sıxlıq sistemi zədələnə bilər.

Maşın sərt və quru yerdə dayandırılmalıdır. Soyuducu akkumlyatorun səciyyəsini aşağı salabilir. Sabahkı iş üçün akkumlyatoru örtün və ya maşından çıxarın və isti yerdə saxlayın. Donmayı qarşısını almaq üçün su tankını boşaldın.

5.8 Saxlama zamanı diqqət Maşından bir aydan artıq istifadə edilməyəcəksə aşağıdakı tələblərə diqqət edin

1) Təmizlədikdən sonra maşını qapalı sahədə dayandırın. Əgər maşın xaricdə saxlanılacaqsa, onu örtük altında saxlayın.

2) Yağ və sürtkü əlavə edin, mühərrik yağını dəyişdirin, sonra sızma olub-olmadığını yoxlayın.

3) Hidravlik idarəetmə silindrinin kənarlanmış tərəfinə sürtkü vurun.

4) Akkumlyatorun mənfi qütbünü ayırın və ya akkumlyatoru çıxarın

5) Tankdakı suyu boşaldın.

6) İrəli-geri keçidini orta vəziyyətə keçirin, vibrasiya açarının SÖNDÜRÜLMÜŞ vəziyyətdə olduğunu yoxlayın, maşını əl ilə kilidləyin.

7) Maşının hərəkətini maneət üçün valın altına kəskin cisimlər yerləşdirin.

8) Açar açarını yerinə qoyun.

9) Əgər uzun müddət saxlamaq lazımdırsa, korroziyanı maneət almaq üçün maşını müntəzəm işə salın. Yağ təbəqəsinin keyfiyyətinin pisləşməməsi üçün hər ay ən azı bir dəfə maşını işə salın və eyni zamanda akkumlyatoru yükləyin.

6. Müntəzəm texniki baxış və təmir

Diqqət: Maşınların müntəzəm təmiri maşını ən yaxşı vəziyyətdə saxlaya bilər.

Maşın işə 50 saatdan sonra mühərrik yağını dəyişdirmək lazımdır. Elektrik kabeli hər ay yoxlanılmalı və təmir edilməlidir.

1) Kabelin zədələnib-zədələnmədiyini yoxlayın.

2) Kabelin qopub-qopmadığını yoxlayın.

3) Elektrik cihazının düzgün işləyib-işləmədiyini yoxlayın.

6.1 Ümumi təmir

6.1.1 Hər 10 saatdan sonra təmir və təmir işləri

1) Mühərrik yağı

Mühərriki üfüqi vəziyyətdə yerləşdirin, yaq seviyyəsini yoxlayın. Əgər yaq seviyyəsi yağ göstəricisinin miqyasında deyilsə, zəhmət olmasa əlavə edin.

2) Yağ tankı

Yanacaq yağı səviyyəsini yoxlayın.

6.1.2 Hər 50 saatdan bir texniki xidmət və təmir

1) Hidravlik yağ. Yağ səviyyəsi göstəricisinin vəziyyətinə baxın; maye göstəricisinin ortasında və ya daha yuxarı olmalıdır. Yağ çatışmırırsa, əlavə edin.

2) Akkumlyator. Batareyanın vəziyyətini yoxlayın və müəyyən edin ki, onun mütləq dəyişdirilməsi lazımdır ya yox. Somunların boş olub olmadığını yoxlayın, əgər boşdursa, sıxın.

6.1.3 Hər 100 saatdan bir texniki xidmət və təmir

1) Mühərrik yağını dəyişdirin. Yağ hələ isti olduğu zaman yağ qabını açın və mühərrik yağını təmizləyin

təmizləmə qabını sıxın; mühərrik yağını yağ doldurma deliğindən köçürün.

2) Yanacaq filtrlərini təmizləyin.

3) Hava filtrlərini təmizləyin

6.1.4 Hər 200 saatdan bir texniki xidmət və təmir

1) Hidravlik yağ filitri əvəz edin.

2) Barabanlara qreyzbənzin əlavə edin.

6.1.5 Hər 500 saatdan bir texniki xidmət və təmir

1) Hidravlik yağ rezervuarında hidravlik yağı əvəz edin. Yağ hələ isti olduğu zaman yağ tıxmasının açılması və hidravlik yağın boşaldılması. Hidravlik tankın daxili hissəsini təmizləyin. Yeni hidravlik yağı standart miqyasa qədər əlavə edin. Mühərriki işə salın və onu 2-5 dəqiqə sərbəst işlədərək dayandırın və sonra yağı yoxlayın. Əgər yağ səviyyəsi aşağıdırsa, yağ əlavə edin.

2) Sükan üçün fırlanan dayaq hissəsinə qreyzbənzin əlavə edin.

3) Sükan silindrinin oxa pini və oynaqlı hissələrinə qreyzbənzin əlavə edin.

6.2 Hidravlik yağı, su və yağlayıcıların doldurulması

6.2.1 Ümumi normlar

1) Suyu və yağı doldurarkən filtr şəbəkəsini çıxarmayın

bundan sonra çirk təxminən tanka düşməyəcək.

2) Tövsiyə olunan yağlayıcıları və hidravlik yağı istifadə edin.

3) Müxtəlif brend yağlayıcılar və hidravlik yağı istifadə etməyin.

4) Köhnə yaq boşaldıldıqdan və qab tam təmizləndikdən sonra yeni yaq doldurmaq.

6.2.2 Tövsiyə olunan yağlayıcı

1) Sərin hava şəraitində SAE 10W-30, isti hava şəraitində SAE 40 motor yağı

2) Aşınmaya davamlı VG46 hidravlik yaq