FVR600D Vibrační silniční válec

Záruční návod pro silniční válec

Upřímně děkujeme, že jste si vybral/a stroj silničního válce. Pro vaši bezpečnost a správnou obsluhu, před zahájením provozu nebo údržby tohoto zařízení, SI MUSÍTE PŘEČÍST a Kancelář tento návod. Ujistěte se, že je vždy po ruce pro případ potřeby.

1. Úvod
Pojezdný dvoububnový válec je lehký silniční válec. Používá se k hutnění asfaltu, písku, suti a štěrku a také k vyrovnávání trávníků a hřišť
Tento stroj je vybaven hydraulickou jednotkou, proměnným pístovým čerpadlem a hydraulickým motorem s konstantním objemem, což zajišťuje vynikající výkon stroje.

2. Bezpečnostní upozornění

Aby bylo možné stroj bezpečně provozovat, je velmi důležité pravidelně ho udržovat. Pečlivě si přečtěte upozornění týkající se bezpečnosti, abyste zvládli dovednosti údržby a provozu.

3. Řidičská kvalifikace

K provozování stroje jsou pověřeni pouze kvalifikovaní pracovníci

1. Úkol zhutnění

Obsluha by měla absolvovat školení týkající se zhutnění před uvedením stroje do provozu.

2. Nakládání a vykládání stroje

Obsluha by měla absolvovat školení týkající se nakládání a vykládání stroje

4. UPOZORNĚNÍ

1. Během práce dodržujte bezpečnostní pravidla.
2. Nemodifikujte zařízení bez povolení
3. Při údržbě zastavte stroj
4. Během procesu nakládky a vykládky nesmí být stoupavý úhel větší než 15 stupňů
5. Před spuštěním stroje zkontrolujte hladinu motorového oleje, paliva a hydraulického oleje.
6. Při spouštění stroje posuňte plynovou páku na maximum.
7. Po spuštění stroj nechte 5 minut běžet na nízkých otáčkách, aby se prohřál.
8. Plynovou páku vraťte zpět do konce, motor se zastaví. Poté dejte klíček do polohy VYPNUTO.
9. Zastavte motor až poté, co stroj běžel 5 minut na chladno. A pak klíček vyjměte.

5. Provoz

5.1 Název a funkce ovládacích prvků

5.1.1 Název ovládacích prvků

5.1.2 Funkce ovládacího zařízení

Znát funkci ovládacího zařízení pro bezpečný provoz

◎ Páka vpřed a vzad
1) Páka má tři funkce: jízda (vpřed a vzad), zastavení a bezstupňovou regulaci rychlosti.

2) Ručně zajistěte stroj.

3) Vložte klínové předměty pod bubny.

4) Motor běží 2 až 3 minuty v režimu volnoběhu.

5) Motor se zastaví, když je plynový spínač stlačen do nejspodnější polohy.

6) Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.

1) Při skládání stáhněte zpět „zamykací klíč“, dokud se nezamkne automaticky.

2) Při normálním provozu je třeba rozložit zadní části. Stáhněte „zámek klíče“ do provozní polohy, poté se „zámek klíče“ automaticky zajistí.

◎ Ruční zamykací páka

Když se stroj zastaví, dejte „ruční zamykací páku“ do zablokované polohy.

Když stroj běží, odemkněte „ruční zamykací páku“.

Pozor: Pokud se stroj zastaví, musíte „ruční zamykací páku“ zablokovat!

Stroj se spouští, musíte odemknout „ruční zamykací páku“!
5.2 Potápěčský provoz

5.2.1 Kontrola před provozem

Ujistěte se, že „páka pro pohyb vpřed a vzad“ je ve středové poloze, vypínač vibrace je ve stavu „OFF“. „Ruční zamykací páka“ zamyká stroj

5.2.2 Spusťte motor

1) Zapněte plynovou páku (plný plyn)

2) Otočte startovacím spínačem do polohy „start“ a spusťte motor. Ve stejnou chvíli při spouštění motoru pusťte ruku, klíček se automaticky vrátí do polohy „ON“.

Pozor: Nepokoušejte se o startování déle než 15 sekund

V případě neúspěšného startu počkejte před opakovaným startováním 30 sekund!

Nadměrné používání startéru může způsobit poškození startovacího motoru!

5.2.3 Po nastartování motoru

Neprovádějte okamžitý provoz stroje po nastartování, dodržujte následující zásady:

1) Nechte motor běžet nízké otáčky několik minut, dokud se stroj neprohřeje

2) Ujistěte se, že barva výfukových plynů je normální, nejsou žádné neobvyklé zvuky ani zápachy

5.2.4 Provoj stroje

Pozor: Před spuštěním stroje se ujistěte, že se v jeho blízkosti nenachází žádné osoby ani překážky.

1) Odblokujte „ruční západku“

2) Nastavte „páku jízdy dopředu a dozadu“ tak, aby se stroj pohyboval dopředu a dozadu.

Pozor: Páku „jízdy dopředu a dozadu“ tlačte jemně, ne příliš rychle.

5.2.5 Zastavení stroje

Varování:

◎ Vyhněte se zastavení na svahu

◎ Pokud musíte zaparkovat na svahu, umístěte před přední kolo překážky, které zabrání tomu, aby se stroj po svahu svezl.

◎ Po opuštění stroje nechte „páku jízdy dopředu a dozadu“ ve střední poloze, vypněte motor. Zablokujte „ruční západku“ a klíč si vezměte s sebou.

1) Stroj přestane jet, jakmile bude páka jízdy dopředu a dozadu ve střední poloze.

5.3 Provoz vibrace a zhutnění

1) Stroj začne vibrovat, když je vypínač vibrací ve stavu ZAP.

2) Stroj přestane vibrovat, když je vypínač vibrací ve stavu VYP.

Pozor: Při zastavení stroje vypněte vibrace.

Okamžitě vypněte vibrace, pokud se stroj dostane do bláta.

5.4 Ovládání závlahového systému

1) Před otevřením závlahového systému zkontrolujte hladinu vody, pokuste se nádrž na vodu naplnit zcela.

2) Závlahový systém se otevře otočením vypínače ventilu závlahy.

Pozor: V chladném počasí se ujistěte, že je nádrž prázdná, aby nedošlo k zamrznutí vody po skončení práce. Poznámka: Ucpávka je umístěna pod nádrží na vodu.

5.5 Nastavení blatníku. Uvolněte šroub a poté posuňte blatník nahoru a dolů, abyste zajistili, že je blatník pevně nainstalován na bubnu.

5.6 Provoz za nízké teploty. Použijte následující opatření k prevenci poruch vznikajících při nízkých teplotách:

1) Používejte palivo a olej nízké viskozity

2) Uchovávejte baterii mimo nízkou teplotu. Baterie bude mít nízkou účinnost a dokonce může při nízké teplotě zamrznout. Ujistěte se, že je baterie plně nabitá, a uchovávejte ji mimo nízkou teplotu během noci.

5.7 Pozornost po provozu

1) Odstraňte nečistoty a vodu z přístroje, zejména z pístní tyče řídicího válce. Pokud se dostanou nečistoty do olejového válce, poškodí se těsnicí systém.

Přístroj by měl být uložen na tvrdém a suchém místě. Nízká teplota může způsobit nízkou účinnost baterie. Pro práci následujícího dne přikryjte baterii nebo ji odstraňte z přístroje a uchovávejte na teplém místě. Prosím, vyprázdni nádržku na vodu, aby nedošlo k zamrznutí.

5.8 Pozornost při skladování Pokud přístroj nebude používán déle než jeden měsíc, věnujte pozornost následujícím požadavkům

1) Zastavte stroj v uzavřeném prostoru po jeho vyčištění. Pokud je skladován venku, udržujte stroj pod plachtou.

2) Naplňte olej a tuk, vyměňte motorový olej, poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku.

3) Nanesete tuk na exponovanou pístnici řídicího válce hydraulického systému.

4) Odpojte zápornou svorku baterie nebo baterii odstraňte.

5) Vypusťte vodu z nádrže.

6) Přepínač jízdy vpřed a vzad nastavte do střední polohy, ujistěte se, že vypínač vibrací je ve vypnuté poloze, stroj zajistěte ručně.

7) Pod bubny vložte klínové předměty, aby se zabránilo pohybu stroje.

8) Uchovejte klíček zapalování na bezpečném místě.

9) Pokud je nutné stroj dlouhodobě skladovat, pravidelně jej nastartujte, abyste zabránili korozi. Minimálně jednou měsíčně nastartujte stroj, aby nedošlo k degradaci olejové vrstvy, a zároveň jej nabíjejte.

6. Pravidelná údržba a opravy

Pozor: Pravidelná údržba strojů může udržet stroj v nejlepším stavu.

Motorový olej je třeba vyměnit poté, co stroj najel asi 50 hodin. Elektrické vedení vyžaduje pravidelnou kontrolu a údržbu jednou měsíčně.

1) Zkontrolujte, zda vedení není poškozené.

2) Zkontrolujte, zda vedení není uvolněné.

3) Zkontrolujte, zda elektrické zařízení funguje správně.

6.1 Běžná údržba

6.1.1 Údržba a opravy každých 10 hodin

1) Motorový olej

Umístěte motor do vodorovné polohy a zkontrolujte hladinu oleje. Pokud hladina oleje není v rozmezí stupnice měřiče hladiny oleje, doplňte prosím olej.

2) Nádrž na olej

Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

6.1.2 Údržba a opravy každých 50 hodin

1) Hydraulický olej Zkontrolujte polohu ukazatele hladiny oleje; měla by být ve středu nebo v horní části měrky. Pokud oleje není dostatek, doplňte ho.

2) Akumulátor Zkontrolujte stav baterie a rozhodněte, zda ji je třeba vyměnit. Zkontrolujte, zda nejsou šrouby uvolněné, a pokud ano, utáhněte je.

6.1.3 Údržba a opravy každých 100 hodin

1) Vyměňte motorový olej. Otevřete víčko a olej vypusťte, když je olej

ještě teplý. Zavřete vypouštěcí zátku, nalijte motorový olej přes plnicí otvor.

2) Vyčistěte palivové filtry.

3) Vyčistěte vzduchové filtry

6.1.4 Údržba a opravy každých 200 hodin

1) Vyměňte filtr hydraulického oleje.

2) Namažte bubny.

6.1.5 Údržba a opravy každých 500 hodin

1) Vyměňte hydraulický olej v nádrži hydraulického oleje. Otevřete olejovou zátku a vysuňte hydraulický olej, když je olej stále teplý. Vyčistěte vnitřek hydraulické nádrže. Přidejte nový hydraulický olej do standardní úrovně. Spusťte motor a nechte jej běžet 2–5 minut naprázdno, poté vypněte motor a znovu zkontrolujte hladinu oleje, pokud je hladina oleje nízká, naplňte olej.

2) Namažte ložisko otáčení používané pro řízení.

3) Namažte čep a kloubové části otočného válce.

6.2 Plnění hydraulického oleje, vody a maziv

6.2.1 Obecné normy

1) Při plnění vody a oleje neodstraňujte filtrační sítko

při kterém se do nádrže snadno nedostane nečistota.

2) Používejte doporučené mazivo a hydraulický olej.

3) Nevíce používejte maziva a hydraulický olej různých značek.

4) Naplnění nového oleje po vypuštění starého oleje a důkladném vyčištění nádoby.

6.2.2 Doporučené mazivo

1) Motorový olej při nízké teplotě SAE 10W-30 při vysoké teplotě SAE 40

2) Hydraulický olej odolný proti opotřebení VG46

3) Mazací tuk žáruvzdorný lithium saponifikace

4) Palivový olej naftový olej (odpovídá národní normě)