FVR600D vibráló útkatona

Útpressegép garanciális könyv

Őszintén köszönjük, hogy útpressegép gépet választott. Az Ön biztonsága és a megfelelő működés érdekében, mielőtt elkezdené üzemeltetni a berendezést vagy karbantartást végezne rajta, ELENGEDHETETLEN és TANULMÁNY ezt az útmutatót alaposan elolvasni. Mindig tartsa kéznél a későbbi hivatkozásokhoz.

1. Előszó
A hátravezetett dupladobos pressegép egy könnyű útpressegép. Aszfalt, homokos talaj, kavics tömörítésére szolgál, valamint a gyep és játszótér simítására is használható.
Ez a gép hidraulikus egységgel, változtatható dugattyúszivattyúval és állandó eltolású hidraulikus motorral van ellátva, amely kiváló teljesítményt biztosít a gépnek.

2. Biztonsági figyelmeztetések

A gép biztonságos üzemeltetéséhez nagyon fontos a rendszeres karbantartás. Kérjük, figyelmesen olvassa el a biztonsági figyelmeztetéseket a karbantartási és üzemeltetési ismeretek elsajátításához.

3. Vezetési jogosítvány

Csak képzett személyzet kezelheti a gépet

1. Tömörítési feladat

A gép kezelőjének a tömörítéssel kapcsolatban is képzést kell kapnia a gép üzemeltetése előtt.

2. A gép rakodása és kirakodása

A gép kezelőjének a gép rakodásával és kirakodásával kapcsolatban is képzést kell kapnia

4. FIGYELMEZTETÉS

1. Tartsa be a biztonsági szabályokat a munkavégzés során.
2. Ne módosítsa a felszerelést engedély nélkül
3. Karbantartáskor állítsa le a gépet
4. A rakodási folyamat során a mászó szög nem lehet nagyobb 15 foknál
5. A gép indítása előtt ellenőrizze a motorolaj, üzemanyag és hidraulikaolaj mennyiségét
6. A gép indításakor tolja a gázkaros kart a legnagyobb állásba
7. Az indítás után lassú járaton 5 percig járassa be a gépet
8. A gázkar visszatolása után a motor leáll. Ezután kapcsolja ki a kulcsot
9. Állítsa le a motort, miután a gép 5 percig lehűlt állapotban járt. Ezután vegye ki a kulcsot

5. Kezelés

5.1 Kezelőelemek neve és funkciója

5.1.1 Kezelőelemek neve

5.1.2 Működtető eszköz funkciója

Ismertetni a működtető eszköz funkcióját, biztonságos üzemeltetés érdekében

◎ Előre és hátra irányító kar
1) A karnak három funkciója van: haladás (előre és hátra), megállás és fokozatmentes sebességszabályozás.

2) Kézzel rögzítse a gépet.

3) Helyezzen klinkek alakú tárgyakat a dobok alá.

4) Az motor 2-3 percig jár üresjáratban.

5) Az motor leáll, ha a gázkar teljesen hátrahúzásra kerül.

6) Állítsa a beindító kapcsolót KI (OFF) pozícióba.

1) Hajtogatáskor húzza vissza a „záró kulcsot” amíg automatikusan rögzített helyzetbe nem kerül.

2) Normál üzem közben ki kell hajtogatni a hátsó részeket. Húzza vissza a „záró kulcsot” a futás pozícióba, majd a „záró kulcs” automatikusan rögzítődik,

◎ Kézi zárrúd

Amikor a gép megáll, a „kézi zárrúd”-at zárt pozícióba kell helyezni.

Amikor a gép üzemel, oldja ki a „kézi zárrúd”-at.

Figyelem: Ha a gép megáll, a „kézi zárrúd”-at be kell zárni!

Ha a gép elindul, a „kézi zárrúd”-at ki kell oldani!
5.2 Merülési művelet

5.2.1 ellenőrzés művelet előtt

Győződjön meg arról, hogy a „előre-hátra kar” középpozícióban van, a rezgés kapcsoló „OFF” pozícióban van. A „kézi zárrúd” rögzíti a gépet

5.2.2 Indítsa be a motort

1) Kapcsolja be a gázkar (teljes gáz)

2) Indítókapcsoló elfordítása „start” pozícióba az indításhoz. Az indítás pillanatában engedje el a kezét, a kulcs visszatér az „ON” pozícióba.

Figyelem: Ne indítsa több mint 15 másodpercig

Ha az indítás nem sikerül, ismételje meg az indítást 30 másodperc után!

Túl sokszoros indítóhasználat égetheti az indítómotort!

5.2.3 Az indítógép indítása után

Ne induljon el azonnal a géppel indítás után, tartsa be az alábbi elveket:

1) Alacsony sebességgel melegítse az indítógépet néhány percig, amíg fel nem melegszik a gép

2) Győződjön meg arról, hogy a kipufogó színe normális, nincs szokatlan hang és szag

5.2.4 A gép üzemeltetése

Figyelem: A gép indítása előtt győződjön meg róla, hogy senki és semmilyen akadály nincs a közelében.

1) Oldja ki a „kézi reteszelő kart”

2) Állítsa be a „hátra-elő karját” a gép előre és hátrafelé történő mozgatásához.

Figyelem: A „hátra-elő kart” óvatosan tolja, ne túl gyorsan.

5.2.5 Gép leállítása

Figyelmeztetés:

◎ Kerülje a lejtőn való megállást

◎ Amennyiben kénytelen a lejtőn parkolni, helyezzen akadályt a hátsó kerék elé, hogy megakadályozza a gép lecsúszását a lejtőn.

◎ Ha elhagyja a gépet, a „hátra-elő kart” középpontba állítva hagyja, kapcsolja ki a motort. Reteszelje be a „kézi reteszelő kart”, és vigye magával a kulcsot.

1) A gép mozgása leáll, amikor a hátra-elő kar középpontban van.

5.3 Vibration és tömörítés művelete

1) A gép rezgésbe kezd, ha a rezgés-kapcsoló a BE (ON) pozícióban van.

2) A gép abba az rezgést, ha a rezgés-kapcsoló a KI (OFF) pozícióban van.

Figyelem: Állítsa le a rezgést, ha a gép mozgásban megáll.

Azonnal állítsa le a rezgést, ha a gép sárba fut.

5.4 Öntözőrendszer működése

1) Ellenőrizze a vízszintet, mielőtt megnyitná az öntözőrendszert, töltse meg teljesen a víztankot.

2) Az öntözőrendszer megnyitásához kapcsolja be a permetezőszelep kapcsolót.

Figyelem: Hideg idő esetén ürítse ki a tankot, hogy megakadályozza a víz fagylását a munka befejezése után. Megjelenés: A leeresztő dugó a víztartály alatt található.

5.5 A motorháztető beállítása: Lazítsa meg a csavaranyát, majd mozgassa a motorháztetőt fel és le, hogy biztosítsa, a motorháztető szorosan a dobhoz van rögzítve.

5.6 Működés alacsony hőmérsékleten: Alkalmazza az alábbi módszereket a hideg idő okozta meghibásodások megelőzésére:

1) Használjon alacsony viszkozitású üzemanyagot és olajat

2) Tartsa a telepet alacsony hőmérséklettől mentesen. Alacsony hőmérsékleten a telep hatásfoka csökkenhet, sőt akár meg is fagyhat. Győződjön meg róla, hogy a telep töltöttségi szintje 100%, és tartsa távol alacsony hőmérséklettől, különösen éjszaka.

5.7 Figyelmeztetés a működtetés után

1) Távolítsa el a gépről a koszt és a vizet, különösen a kormányhengernyúlványról. Ha a szennyeződés bekerül az olajhengerbe, a tömítőrendszer sérülést szenvedhet.

A gépet kemény és száraz helyen kell tárolni. Az alacsony hőmérséklet csökkentheti a telep hatásfokát. A következő napi munka előkészítéseként takarja le a telepet, vagy távolítsa el a gépről, és tartsa meleg helyen. Ürítse ki a víztartályt, hogy megakadályozza a fagyást.

5.8 Tárolásra vonatkozó figyelmeztetés Amennyiben a gépet egy hónapnál hosszabb ideig nem használják, ügyeljen az alábbi előírásokra

1) Állítsa le a gépet a tisztítás után a zárt területen. Ha szabadban tárolják, a járművet takaró alá kell helyezni.

2) Öntse be az olajat és a zsírt, cserélje le a motorolajat, majd ellenőrizze, hogy szivárgás történik-e.

3) Kenje meg zsírral a hidraulikus kormányhenger kinyúló dugattyúrúdját.

4) Kapcsolja le az akkumulátor negatív sarkát, vagy távolítsa el az akkumulátort

5) Engedje le a tartályban lévő vizet.

6) Állítsa a hátra- és előrefelé kapcsolót középpontba, győződjön meg arról, hogy a rezgés-kapcsoló OFF állásban van, és rögzítse a gépet kézzel.

7) Helyezzen be klinkek alá a dobok alá, hogy megakadályozza a gép elmozdulását.

8) Tegye el a gyújtáskapcsoló kulcsát.

9) Ha hosszú távú tárolás szükséges, rendszeresen indítsa be a gépet korrózió megelőzéséhez. Indítsa be a gépet havonta legalább egyszer, hogy megakadályozza az olajréteg elszennyeződését, és ezzel egyidejűleg töltse az akkumulátort.

6. Rendszeres karbantartás és javítás

Figyelem: A gépek rendszeres karbantartása fenntarthatja a gép optimális működését.

A motorolajat akkor kell cserélni, amikor a gép körülbelül 50 órát futott. Az elektromos vezetékezést havonta ellenőrizni és karbantartani kell.

1) Ellenőrizze, hogy a vezeték sérült-e.

2) Ellenőrizze, hogy a vezeték nincs-e meglazulva.

3) Ellenőrizze, hogy az elektromos készülék megfelelően működik-e.

6.1 Rendszeres karbantartás

6.1.1 Karbantartás és javítás 10 óránként

1) Motorolaj

Helyezze a motort vízszintes helyzetbe, és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint nem esik meg a megfelelő tartományt az olajszintjelzőn, kérjük, töltsön hozzá.

2) Olajtartály

Ellenőrizze a motorolaj szintjét.

6.1.2 Karbantartás és javítás 50 óránként

1) Hidraulikus olaj Figyelje meg az olajszint-jelző helyzetét; a folyadékszinthez képest középen vagy magasabban kell lennie. Ha az olaj nem elegendő, töltsön utána.

2) Akkumulátor Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, majd határozza meg, hogy ki kell-e cserélni. Ellenőrizze, hogy a csavarok nincsenek-e meglazulva, ha igen, húzza meg őket.

6.1.3 Karbantartás és javítás 100 óránként

1) Cserélje le a motorolajat. Nyitja ki az olajcsapot, és ürítse le a motorolajat, amíg az olaj

még meleg. Húzza meg a lefolyócsapot; töltse be a motorolajat az olajtöltő nyíláson keresztül.

2) Tisztítsa meg a üzemanyagszűrőket.

3) Tisztítsa meg a légszűrőket

6.1.4 Karbantartás és javítás 200 óránként

1) Cserélje ki a hidraulikus olajszűrőt.

2) Juttassa be a zsírt a dobokba.

6.1.5 Karbantartás és javítás 500 óránként

1) Cserélje ki a hidraulikus tartály olaját. Nyissa meg az olajcsapot, és ürítse le a hidraulikus olajat, amíg az még meleg. Tisztítsa meg a hidraulikus tartály belsejét. Töltse fel az új hidraulikus olajat a szabványos szintig. Indítsa be a motort, és járassa 2-5 percig alapjáraton, majd kapcsolja ki a motort, és ellenőrizze újra az olajszintet. Ha az olajszint alacsony, töltse fel olajjal.

2) Juttasson vajat a kormányzáshoz használt forgó alátámasztásba.

3) Juttasson vajat a kormányhenger tengelycsapjába és csuklóalkatrészeibe.

6.2 Hidraulikus olaj, víz és kenőanyagok utántöltése

6.2.1 Általános szabályok

1) Víz és olaj utántöltésekor ne távolítsa el a szűrőhálót

amely esetben a szennyeződés nehezen kerülhet a tartályba.

2) Használja az ajánlott kenőanyagokat és hidraulikus olajat.

3) Ne használjon különböző márkájú kenőanyagokat és hidraulikus olajat.

4) Az új olaj betöltése az előírt mennyiségig, miután a régi olaj le lett ürítve és a tartály teljesen megtisztítva.

6.2.2 Ajánlott kenőanyag

1) Motorolaj alacsony hőmérsékleten SAE 10W-30, magas hőmérsékleten SAE 40

2) Hidraulikus olaj kopásálló VG46

3) Kenőzsír hőálló lítium-szappanos

4) Üzemanyag dízelolaj (megfelel a nemzeti szabványnak)