Yo'l Valgani Kafolat Qo'llanmasi
Siz yo'l valgani mashinasini tanlaganingiz uchun chin dildan tashakkur etamiz. Sizning xavfsizligingiz va to'g'ri ishlatishingiz uchun, ushbu jihozni boshqarishni boshlashdan yoki uning ta'mirlash ishlarini o'tkazishdan oldin SIZNI BU QO'LLANMANI DIQQAT BILAN O'QISHINGIZ KERAK va O'RGANISH va uni doim ma'muriy nusxasini saqlab qo'ying.
1. Kirish
Orqada ketuvchi ikki barabanli valgancha yengil yo'l valgani hisoblanadi. U asfalt, qumli tuproq, guruch ustida qurish uchun ishlatiladi va shuningdek, gazlak va o'yin maydonchasini tekislash uchun ham qo'llaniladi
Ushbu mashina gidravlik agregat, o'zgaruvchan plunger nasos va doimiy silindrli gidravlik dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, bu mashinaning a'lo bajaruvchanligini ta'minlaydi.
2. Xavfsizlik ogohlantirishlari
Mashinani xavfsiz ishlatish uchun uning muntazam ta'mirlash juda muhimdir. Ta'mirlash va ishlatish ko'nikmalarini egallash uchun Xavfsizlik ogohlantirishlarini diqqat bilan o'qing.
3. Haydovchilik malakasi
Mashinani boshqarishga ruxsat berilgan xodimlar
1. Qisqartirish vazifasi
Operator mashinani boshqarishdan oldin qisqartirish sohasida o'qitilishi kerak.
2. Mashinani yuklash va tushirish
Operator mashinani yuklash va tushirish sohasida o'qitilishi kerak
4. OGOHLANTRISH
5. Ishlatish
5.1. Boshqaruv qurilmasi nomi va vazifasi
5.1.1. Boshqaruv qurilmasi nomi
5.1.2 Ishga tushirish moslamasining vazifasi
Ishga tushirish moslamasining xavfsiz ishlashi uchun uning funktsiyasini yaxshi bilishi
◎ Oldingi va orqaga qoʻllanma
1)Qo'lqop uchta funktsiyaga ega: yurish (oldinga va orqaga) to'xtash va bosqichsiz tezlik.
2) Mashinaga qo'l bilan qulf qo'ying.
3) Bombalar ostiga tosh shaklidagi narsalarni qo'ying.
4) Dvigatel ishlamay turgan holatda 2 dan 3 daqiqagacha ishlaydi.
5)Gazning burilish bosgichi pastki holatga tushirilganda, dvigatel to'xtab qoladi.
6)Start tugmasini OFF holatiga qo'ying.
1) Qayta tiklash paytida bloklash chiroqini avtomatik ravishda bloklanmaguncha orqaga tortib oling.
2) Oddiy ishlashda, dum qismlarini yoyishingiz kerak. “Tegishli kalit” ni ishlash holatiga qaytarib, so'ngra “tegishli kalit” avtomatik ravishda qulflashadi,
◎ Qo'lda qulflash tayoqchasi
Mashina to'xtaganda, “qo'lda qulflash tayoqchasi” ni qulflangan holatga o'tkazing.
Mashina ishlayotganda, “qo'lda qulflash tayoqchasi” ning qulfidan chiqaring.
Eslatma: Mashina to'xtasa, “qo'lda qulflash tayoqchasi” ning qulfini bosing!
Mashina ishga tushganda, “qo'lda qulflash tayoqchasi” qulfidan chiqaring!
5.2 Chuqurlikdagi ishlar
5.2.1 Ish boshlashdan oldin tekshirish
“Oldinga va orqaga tutqich” o'rtada turganligiga, tebranish o'tkazgichi “OFF” holatda turganligiga ishonch hosil qiling. “Qo'lda qulflash tayoqchasi” mashinani qulflaydi
5.2.2 DvigatelnI ishga tushirish
1) G'ildirakni yoqing (to'liq gaz)
2) DvigatelnI ishga tushirish uchun kalitni "start" holatiga burang. DvigatelnI ishga tushirish bilan bir vaqtda qo'lningizni bo'shatish kerak, kalit avtomatik ravishda "ON" holatiga qaytadi.
E'tibor bering: 15 soniyadan ortiq ishga tushirmang
Agar ishga tushirish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, qayta ishga tushirishdan avval 30 soniya kuting!
Boshqaruvni juda ko'p ishlatish boshlang'ich motor yonishiga olib keladi!
5.2.3 DvigatelnI ishga tushirgandan keyin
Dastlabki ishga tushirgandan keyin mashinani darhol ishga tushirmang, quyidagi qoidaga rioya qiling:
1) Bir necha daqiqa davomida past tezlikda isitish orqali mashinani isiting
2) Chiqarilayotgan gazlarning rangi me'yorida bo'lishi, noaniq tovlari va hidlarining yo'qligini tekshiring
5.2.4 Mashinaning ishlashi
Eslatma: Mexanizmni ishga tushirishdan oldin uning atrofida hech kim va to'siqlar yo'qligini tekshirib oling.
1) «Qo'l bilan uloqtirish tizzasini» oching
2) Mexanizmni oldinga va orqaga siljish uchun «oldinga-orqaga qo'l tutqichini» sozlang.
Eslatma: «Oldinga-orqaga qo'l tutqichini» yengil bosish kerak, juda tez emas.
5.2.5 Mexanizmni to'xtatish
Ogohlantirish:
◎ Tekisliklarda to'xtamaslik kerak
◎ Agar tekislikda turishga to'g'ri kelsa, mexanizmni pastga siljishidan saqlash uchun oldingi g'ildirakdan oldin to'siq qo'ying.
◎ Mexanizmdan tushgach, «oldinga-orqaga qo'l tutqichini» o'rtasida ushlab turish, dvigatelni o'chirish, «qo'l bilan uloqtirish tizzasini» blokirovka qilish va kalitni olib ketish kerak.
1) «Oldinga-orqaga qo'l tutqichi» o'rtasida bo'lganda mexanizm harakatdan to'xtaydi.
5.3 Tebranish va siqish jarayoni
1) Tebranishni boshlash uchun tebranishni yoqish kerak.
2) Tebranishni o'chirish uchun tebranish to'xtaydi.
Eslatma: Mashina harakat qilishni to'xtatganda tebranishni to'xtating.
Mashina loyga tushib qolganida darhol tebranishni to'xtating.
5.4 Seylarsiz tizimining ishlashi
1) Seylar tizimini ochishdan oldin suv darajasini tekshiring va suv tankini to'ldiring.
2) Seylar tizimi seyler ventili tugmachasini burilish orqali ochiladi.
Eslatma: Suvni muzlatib qo'ymaslik uchun sovuq ob-havo sharoitida tank bo'sh ekanligiga ishonch hosil qiling. Tushuntirish: Suv tankining ostida bo'shatish tugmasi mavjud.
5.5 Panjurning sozlanishi. Vintni yeching va panjurning baraban qismini zichlab qo'yish uchun panjurning tepasiga va pastga siljiting.
5.6 Past haroratda ishlash. Past harorat tufayli nosozliklarni oldini olish uchun quyidagi usullardan foydalaning:
1) Pastalar va moylarning past qovuriluvchanligidan foydalaning
2) Akkumulyatorni sovuqdan uzoq saqlang. Sovuqda uning samaradorligi pasayadi va muzlaydi. Akkumulyator to'liq bo'lishi kerak, kechasi uni sovuqdan saqlang.
5.7 Ishdan keyin e'tibor bering
1) Mexanizmdagi loy va suvni o'chiring, ayniqsa boshqaruv silindri tishli tayasining ustidagi loy va suvni. Agar loy moy silindriga kirib qolsa, germetik tizim shikastlanadi.
Mexanizm qattiq va quruq joyda to'xtashi kerak. Sovuq akkumulyatorning samaradorligini kamaytiradi. Ertangi kun uchun ishlarni boshlashdan oldin akkumulyatorni qoplang yoki mexanizmdan olib tashlang va issiq joyda saqlang. Muzlashni oldini olish uchun suv tankini bo'shatib yuboring.
5.8 Saqlash haqida e'tibor bering Agar mexanizm bir oydan ortiq foydalanilmasa, quyidagi talablarga e'tibor bering
1) Tozalagandan keyin mashinani yopiq joyda to'xtating. Agar mashina tashqi joyda saqlansa, uni shishaning ostida ushlab turing.
2) Yog' va maysani qo'shing, dvigatel yog'ini almashtiring, so'ng quyilish bor yoki yo'qligini tekshiring.
3) Gidravlik boshqaruv silindri tashab turgan porshni tayoqchasiga moy surtib qo'ying.
4) Akkumlyatorning minusini uzuning yoki akkumlyatorni olib tashlang
5) Tankdagi suvni tushiring.
6) Oldinga va ortgaga qo'yilgan tugmani o'rtasiga qo'ying, vibratsiya tugmachasini O'CH holatida ekanligiga ishonch hosil qiling, mashinani qo'l bilan qulflash tashlang.
7) Burek ostiga tirqishsimon jismlarni qo'yib, mashinaning harakatlanishini oldlang.
8) Kalitni olib qo'ying.
9) Agar uzoq muddatli saqlash kerak bo'lsa, korroziyani oldlash uchun muntazam ravishda mashinani ishga tushiring. Yog' qatlami yomonlashishini oldlash uchun oyiga kamida bir marta mashinani ishga tushiring va bir vaqtda zaryad qiling.
6. Muntazam ta'mirlash va ta'mirlash ishlari
Eslatma: Mashinalarning muntazam texnik xizmat ko'rsatilishi uni eng yaxshi holatda saqlashga yordam beradi.
Mashina 50 soat ishlaganidan keyin dvigatel moyini almashtirish kerak. Elektr simlari har oy tekshirilishi va ta'mirlanishi kerak.
1) Simlarning shikastlanganligini tekshiring.
2) Simlarning loyqa bo'lmaganligini tekshiring.
3) Elektr qurilmalari to'g'ri ishlayotganini tekshiring.
6.1 Me'yoriy xizmat ko'rsatish
6.1.1 Har 10 soatdan keyin xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
1) Dvigatel moyi
Dvigatelni gorizantal holatga keltiring, moy sathini tekshiring. Agar moy sathini ko'rsatgich miqyosida bo'lmasa, qo'shing.
2) Moy tanki
Yoqilg'i moyi darajasini tekshiring.
6.1.2 Har 50 soatda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
1) Gidravlik moy moy darajasi ko'rsatkichi pozitsiyasini kuzatib boring; u suyuqlik ko'rsatkichining o'rtasida yoki yuqori tomonida bo'lishi kerak. Agar moy yetarli bo'lmasa, qo'shing.
2) Akkumulyator batareyasini holatini kuzatib boring va uni almashtirish kerakligini tasdiqlang. Boltlarning chiqib ketganligini tekshiring, agar chiqib qolsa, mahkamlang.
6.1.3 Har 100 soatda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
1) Motorni moyini almashtiring. Moy hali issiq bo'lganda moy teshigini oching va motorni moyini tushiring
issiq bo'lib turganda moy tushirish teshigini mahkamlang; moy quyish joyidan orqali motorni moyini quyib oling.
2) Yoqilg'i filtrlarini tozalang.
3) Havo filtrlarini tozalang
6.1.4 Har 200 soatda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
1) Gidravlik moy filtrini almashtiring.
2) Barabanlarga moy qo'shing.
6.1.5 Har 500 soatda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
1) Gidravlik moy tankidagi gidravlik moyni almashtiring. Moy hali issiq bo'lganda moy tugmasini oching va gidravlik moy tushiring. Gidravlik tank ichini tozalang. Yangi gidravlik moyni standart masshsgacha qo'shing. Dvigatelnio yoqing va uni 2-5 daqiqa bo'sh ketma-ketlikda ishlating, so'ng dvigatelnio o'chiring va moy darajasini qayta tekshiring, agar moy darajasi past bo'lsa, moy qo'shing.
2) Boshqarish uchun ishlatiladigan aylanuvchi tayanchga moy qo'shing.
3) Boshqaruv silindri o'q miliga va siljish qismlariga moy qo'shing.
6.2 Gidravlik moy, suv va qurilishlarni quyish
6.2.1 Umumiy me'yorlar
1) Suv va moy to'ldirilganda filtrlash tarmog'ini olib tashlamang
bunda loy endi tankka qiyin kiradi.
2) Tavsiya etilgan mo'ylovchi vositalar va gidravlik moydan foydalaning.
3) Turli brenddagi moylar va gidravlik moylardan foydalanmang.
4) Eski moy tushirilgandan va idish tozalanganidan keyin yangi moy quyish.
6.2.2 Tavsiya etilgan moy
1) Past temperaturada motor moyi SAE 10W-30 yuqori temperaturada SAE 40
2) Gidravlik moy VG46 ishqalanishga chidamli
3) Mo'ylovchi moyi issiqlikga chidamli litiy saponifikatsiyasi
4) Yoqilg'i moyi dizel moyi (davlat standartiga javob beradi)
Yangiliklar2025-08-10
2025-08-12
2025-08-15
2025-07-16
2025-07-03
2025-07-23
EN
