FVR600D Rol Jalan Bergetar

Jul 16, 2025

Manual Garansi Mesin Pemadat Jalan

Kami dengan tulus mengucapkan terima kasih atas pilihan Anda menggunakan Mesin Pemadat Jalan ini. Demi keselamatan dan operasi yang benar, sebelum Anda mulai mengoperasikan atau melakukan perawatan apa pun pada peralatan ini, ANDA HARUS MEMBACA serta STUDI manual ini dengan cermat. Pastikan untuk selalu menyimpannya sebagai referensi.

1. Prakata
Mesin pemadat double drum berjalan ini merupakan mesin pemadat jalan ringan. Digunakan untuk memadatkan aspal, tanah pasir, kerikil, serta meratakan rumput dan lapangan bermain
Mesin ini dilengkapi dengan unit hidrolik, pompa piston variabel, dan motor hidrolik displacement tetap, sehingga memberikan kinerja yang sangat baik.

2. Peringatan keselamatan

Untuk dapat mengoperasikan mesin secara aman, sangat diperlukan untuk melakukan pemeliharaan mesin secara berkala. Harap membaca dengan cermat bagian Peringatan Keselamatan untuk menguasai keterampilan pemeliharaan dan pengoperasian mesin.

3. Kualifikasi mengemudi

Staf yang memenuhi syarat diperbolehkan untuk mengoperasikan mesin

1. Tugas pemadatan

Operator harus mendapatkan pelatihan terkait aspek pemadatan sebelum mengoperasikan mesin.

2. Memuat dan membongkar mesin

Operator harus mendapatkan pelatihan terkait aspek memuat dan membongkar mesin

4. PERINGATAN

Patuhi aturan keselamatan selama bekerja.
Jangan mengubah peralatan secara sembarangan
Saat melakukan perawatan, hentikan mesin
Selama proses pemuatan dan pembongkaran, sudut pemanjatan tidak boleh lebih besar dari 15 derajat
Sebelum menghidupkan mesin, periksa kapasitas oli mesin, bahan bakar, dan oli hidrolik.
Saat menghidupkan mesin, dorong Tuas Gas ke maksimal.
Setelah mesin hidup, jalankan mesin dengan kecepatan rendah selama 5 menit untuk memanaskan mesin
Tuas gas dikembalikan ke posisi akhir, mesin berhenti. Lalu putar kunci ke posisi OFF.
Matikan mesin setelah mesin dijalankan dalam keadaan dingin selama 5 menit. Lalu kunci dilepas.

5. Operasi

5.1 Nama dan fungsi perangkat operasi

5.1.1 Nama perangkat operasi

5.1.2 Fungsi perangkat operasi

Memahami fungsi perangkat operasi, untuk operasi yang aman

◎ Tuas maju dan mundur
1）Tuas memiliki tiga fungsi: berjalan (maju dan mundur), berhenti, dan kecepatan tanpa tingkat.

2）Kunci mesin secara manual.

3）Masukkan benda berbentuk segitiga di bawah drum.

4）Mesin dihidupkan selama 2 hingga 3 menit dalam kondisi idle.

5）Mesin akan berhenti ketika sakelar gas didorong ke posisi bawah.

6）Letakkan sakelar mulai ke posisi OFF.

1) Saat melipat, tarik kembali "kunci pas" hingga posisi terkunci secara otomatis.

2) Saat berjalan normal, bagian belakang harus diluruskan. Tarik kembali "kunci pas" ke posisi jalan, lalu "kunci pas" akan terkunci secara otomatis,

◎ Tuas pengunci manual

Saat mesin berhenti, posisikan "tuas pengunci manual" pada posisi terkunci.

Saat mesin berjalan, lepaskan penguncian "tuas pengunci manual".

Perhatian: Saat mesin berhenti, harus mengunci "tuas pengunci manual"!

Saat mesin dinyalakan, harus melepaskan penguncian "tuas pengunci manual"!
5.2 Operasi menyelam

5.2.1 Pemeriksaan sebelum operasi

Pastikan tuas "maju-mundur" berada di posisi tengah, saklar getaran berada di posisi "OFF". "Tuas pengunci manual" mengunci mesin

5.2.2 Hidupkan mesin

1) Hidupkan tuas throttle (throttle penuh)

2) Putar kunci kontak ke posisi “start” untuk memulai mesin. Pada saat yang bersamaan mesin hidup, lepaskan tangan, kunci akan kembali ke posisi “ON”.

Perhatian: Jangan menyalakan mesin lebih dari 15 detik

Jika mesin gagal hidup, tunggu 30 detik sebelum mencoba lagi!

Penggunaan motor starter secara berlebihan dapat membakar motor starter!

5.2.3 Setelah mesin hidup

Jangan langsung menjalankan mesin setelah dinyalakan, harap perhatikan prinsip berikut:

1) Jalankan mesin dengan kecepatan rendah beberapa menit, hingga mesin panas

2) Pastikan warna knalpot normal, tidak ada suara maupun bau yang tidak biasa

5.2.4 Mesin sedang berjalan

Perhatian: Sebelum menjalankan mesin, pastikan tidak ada orang maupun rintangan di sekitarnya.

1) Lepaskan kunci tuas pengunci manual (“manual lock lever”)

2) Atur tuas maju-mundur (“forward and backward handle”) untuk menggerakkan mesin maju dan mundur.

Perhatian: Harap dorong secara perlahan tuas maju-mundur (“forward and backward handle”), jangan terlalu cepat.

5.2.5 Menghentikan mesin

Peringatan:

◎ Hindari menghentikan mesin di lereng

◎ Jika terpaksa parkir di lereng, letakkan rintangan di depan roda depan untuk mencegah mesin tergelincir menuruni lereng.

◎ Tinggalkan mesin, pastikan tuas maju-mundur (“forward and backward handle”) berada di posisi tengah, matikan mesin. Kunci tuas pengunci manual (“manual lock lever”) dan ambil kuncinya.

1) Mesin akan berhenti bergerak ketika tuas maju-mundur (“forward and backward handle”) berada di posisi tengah.

5.3 Operasi getaran dan pemadatan

1) Mesin mulai bergetar ketika saklar getaran berada pada posisi ON.

2) Mesin berhenti bergetar ketika saklar getaran berada pada posisi OFF

Perhatian: Hentikan getaran ketika mesin berhenti bergerak.

Hentikan getaran segera ketika mesin masuk ke dalam lumpur.

5.4 Operasi sistem semprotan

1) Periksa tingkat air sebelum membuka sistem semprotan, cobalah untuk mengisi penuh tangki air.

2) Sistem semprotan akan terbuka dengan memutar saklar katup semprotan.

Perhatian: Pada cuaca dingin, pastikan tangki dalam keadaan kosong untuk mencegah air membeku setelah pekerjaan selesai. Presentasi: Lubang pembuangan berada di bawah tangki air.

5.5 Penyetelan fender. Longgarkan baut sekrup, lalu gerakkan fender ke atas dan ke bawah untuk memastikan fender terpasang dengan kuat pada drum.

5.6 Operasi pada suhu rendah. Gunakan metode berikut untuk mencegah terjadinya gangguan pada suhu rendah:

1) Gunakan bahan bakar dan oli dengan kekentalan rendah

2) Jauhi baterai dari suhu rendah. Baterai akan memiliki efisiensi yang rendah dan bahkan bisa membeku pada suhu rendah. Pastikan baterai dalam keadaan penuh dan jauhi baterai dari suhu rendah selama malam hari.

5.7 Perhatian setelah operasi

1) Bersihkan kotoran dan air pada mesin, terutama kotoran dan air pada batang piston silinder kemudi. Jika kotoran masuk ke dalam silinder oli, sistem segel dapat rusak.

Mesin harus diparkir di tempat yang keras dan kering. Suhu rendah dapat menyebabkan efisiensi baterai menurun. Untuk persiapan pekerjaan keesokan harinya, tutupi baterai atau lepaskan baterai dari mesin dan simpan di tempat yang hangat. Silakan kosongkan tangki air untuk mencegah terjadinya pembekuan.

5.8 Perhatian dalam penyimpanan Jika mesin tidak akan digunakan lebih dari sebulan, perhatikan persyaratan berikut

1）Berhentikan mesin di area tertutup setelah dibersihkan. Jika disimpan di luar ruangan, tutupi kendaraan dengan penutup.

2）Isikan oli dan gemuk, ganti oli mesin, lalu periksa apakah ada kebocoran atau tidak.

3）Lapisi batang piston yang terekspos pada silinder kemudi hidrolik dengan gemuk.

4）Putuskan kabel negatif baterai, atau lepaskan baterai.

5）Buang air yang berada di dalam tangki.

6）Posisikan tuas maju-mundur pada posisi tengah, pastikan saklar getaran dalam posisi OFF, dan kunci mesin secara manual.

7）Masukkan benda berbentuk segitiga di bawah roda untuk mencegah mesin bergerak.

8）Simpan kunci kontak.

9）Jika diperlukan penyimpanan jangka panjang, nyalakan mesin secara berkala untuk mencegah korosi. Nyalakan mesin setidaknya sekali dalam sebulan untuk mencegah lapisan oli memburuk, dan lakukan pengisian daya pada saat yang sama.

6. Pemeliharaan dan perbaikan berkala

Perhatian: Pemeliharaan mesin secara berkala dapat menjaga mesin dalam kondisi terbaiknya.

Oli mesin harus diganti setelah mesin berjalan sekitar 50 jam. Kabel listrik perlu diperiksa dan dipelihara setiap bulan.

1) Periksa apakah kabel rusak atau tidak.

2) Periksa apakah kabel kendor atau tidak.

3) Periksa apakah peralatan listrik dapat bekerja dengan baik atau tidak.

6.1 Pemeliharaan Berkala

6.1.1 Pemeliharaan dan perbaikan setiap 10 jam

1) Oli mesin

Posisikan mesin secara horizontal, periksa tingkat oli. Jika tingkat oli tidak berada dalam skala indikator tingkat oli, silakan tambahkan.

2) Tangki Oli

Periksa tingkat minyak bahan bakar.

6.1.2 Pemeliharaan dan perbaikan setiap 50 jam

1) Minyak hidrolik Perhatikan posisi indikator tingkat minyak; seharusnya berada di tengah atau posisi yang lebih tinggi pada indikator cairan. Jika minyak tidak cukup, silakan tambahkan.

2) Baterai penyimpanan Perhatikan kondisi baterai, lalu konfirmasi apakah perlu diganti atau tidak. Periksa apakah bautnya kendor atau tidak, jika kendor, silakan kencangkan.

6.1.3 Pemeliharaan dan perbaikan setiap 100 jam

1) Ganti oli mesin. Buka sumbat oli dan buang oli mesin ketika oli

masih hangat. Kencangkan sumbat pembuangan; masukkan oli mesin melalui lubang pengisian oli.

2) Bersihkan filter bahan bakar.

3) Bersihkan filter udara

6.1.4 Pemeliharaan dan perbaikan setiap 200 jam

1） Ganti filter oli hidrolik.

2） Injeksikan gemuk ke dalam drum.

6.1.5 Pemeliharaan dan perbaikan setiap 500 jam

1）Ganti oli hidrolik di dalam tangki oli hidrolik. Buka sumbat oli dan buang oli hidrolik ketika oli masih hangat. Bersihkan bagian dalam tangki hidrolik. Tambahkan oli hidrolik baru hingga ke skala standar. Hidupkan mesin dan biarkan mesin menyala 2-5 menit dalam kondisi idle, lalu matikan mesin dan periksa kembali tingkat oli. Jika tingkat oli rendah, silakan tambahkan oli.

2）Injeksikan mentega ke bagian penyangga berputar yang digunakan untuk kemudi.

3）Injeksikan mentega ke pin poros dan bagian engsel silinder kemudi.

6.2 Pengisian oli hidrolik, air, dan pelumas

6.2.1 Standar umum

1）Saat mengisi air dan oli, jangan lepaskan saringan

dengan demikian kotoran tidak akan mudah masuk ke dalam tangki.

2) Gunakan pelumas dan oli hidrolik yang direkomendasikan.

3) Jangan menggunakan pelumas dan oli hidrolik dari merek yang berbeda.

4) Mengisi oli baru setelah oli lama dibuang dan wadahnya telah dibersihkan secara menyeluruh.

6.2.2 Pelumas yang direkomendasikan

1) Oli mesin pada suhu rendah SAE 10W-30 pada suhu tinggi SAE 40

2) Oli hidrolik tahan aus VG46