FVR600D Rulou vibratory pentru drumuri

Manual de Garanție pentru Compactoare Drum

Vă mulțumim sincer pentru alegerea mașinii compactoare drum. Pentru siguranța dumneavoastră și pentru o bună funcționare, înainte de a începe să utilizați sau să efectuați orice întreținere la această echipare, TREBUIE SĂ CITIȚI și Study cu atenție acest manual. Asigurați-vă că îl păstrați mereu la îndemână pentru consultare.

1. Prefață
Compactoarele drum cu dublu role și urmate de operator sunt ușoare. Sunt utilizate pentru compactarea asfaltului, solului nisipos, pietrei și, de asemenea, pentru netezirea gazonului și a terenurilor de joacă
Această mașină este echipată cu unitate hidraulică, pompă cu pistonase variabile și motor hidraulic cu debit constant, ceea ce conferă mașinii o performanță excelentă.

2. Atenționări privind siguranța

Pentru a opera mașina în condiții de siguranță, este foarte necesar să efectuați întreținerea regulată a mașinii. Citiți cu atenție Avertismentele de siguranță pentru a stăpâni tehnica întreținerii și a operațiilor.

3. Calificare pentru conducere

Personalul calificat are voie să opereze mașina

1. Sarcina de compactare

Operatorul trebuie să primească instruire privind aspectele legate de compactare înainte de a opera mașina.

2. Încărcarea și descărcarea mașinii

Operatorul trebuie să primească instruire privind aspectele legate de încărcarea și descărcarea mașinii

4. AVERTISMENT

1. Respectați regulile de siguranță în timpul lucrului.
2. Nu modificați echipamentul la întâmplare
3. La întreținere, opriți mașina
4. În timpul procesului de încărcare și descărcare, unghiul de urcare nu trebuie să fie mai mare de 15 grade
5. Înainte de a porni mașina, verificați capacitatea uleiului pentru motor, a combustibilului și a uleiului hidraulic
6. Când porniți mașina, împingeți complet Levierul de accelerație
7. După pornire, mașina rulează cu viteză redusă timp de 5 minute pentru a se încălzi
8. Levierul de accelerație este adus complet înapoi, motorul se oprește. Apoi puneți cheia în poziția OFF
9. Oprește motorul după ce mașina a funcționat în gol timp de 5 minute. Apoi scoateți cheia

5. Operațiune

5.1 Numele și funcția dispozitivului de operare

5.1.1 Numele dispozitivului de operare

5.1.2 Funcția dispozitivului de operare

Cunoașteți funcția dispozitivului de operare, pentru o operare sigură

◎ Mâner înainte și înapoi
1) Mânerul are trei funcții: mersul (înainte și înapoi), oprirea și reglarea fără trepte a vitezei.

2) Blocați manual mașina.

3) Introduceți obiecte în formă de pană sub tamburi.

4) Motorul funcționează 2-3 minute la relanti.

5) Motorul se va opri când comutatorul de accelerație este împins în poziția extremă inferioară.

6) Puneți comutatorul de pornire în poziția OFF.

1) La pliere, trageți înapoi „cheia de blocare” până când se blochează automat.

2) În timpul funcționării normale, trebuie să extindeți părțile din spate. Trageți înapoi „cheia de blocare” în poziția de mers, iar apoi „cheia de blocare” se va bloca automat

◎ Levier manual de blocare

Când mașina este oprită, poziționați „levierul manual de blocare” în poziția blocată.

Când mașina funcționează, deblocați „levierul manual de blocare”.

Atenție: Când mașina este oprită, trebuie să blocați „levierul manual de blocare”!

Când mașina pornește, trebuie să deblocați „levierul manual de blocare”!
5.2 Operațiunea de coborâre

5.2.1 Verificarea înainte de operațiune

Asigurați-vă că „maneta de mers înainte și înapoi” este în poziția centrală, iar comutatorul de vibrație este în poziția „OFF”. „Levierul manual de blocare” blochează mașina

5.2.2 Porniți motorul

1) Activați levierul de accelerație (accelerație maximă)

2) Rotiți comutatorul de pornire în poziția „start”, pentru a porni motorul. În același timp, după pornirea motorului, eliberați mâna; cheia se va întoarce automat în poziția „ON”.

Atenție: Nu mențineți pornirea mai mult de 15 secunde

Dacă pornirea eșuează, așteptați 30 de secunde înainte de a reporni!

Utilizarea excesivă a demarorului poate arde motorul de pornire!

5.2.3 După pornirea motorului

Nu porniți imediat mașina după începerea motorului, vă rugăm să respectați următoarele principii:

1) Rulați la viteză redusă câteva minute pentru a încălzi motorul, până când mașina este caldă

2) Asigurați-vă că culoarea evacuării este normală, fără sunete sau mirosuri neobișnuite

5.2.4 Funcționarea mașinii

Atenție: Înainte de a porni mașina, asigurați-vă că nu se află persoane sau obstacole în apropiere.

1) Deblocați „levierul de blocare manuală”

2) Ajustați „maneta de mers înainte și înapoi” pentru a face mașina să meargă înainte sau înapoi.

Atenție: Apăsați ușor „maneta de mers înainte și înapoi”, nu prea repede.

5.2.5 Oprirea mașinii

Avertizare:

◎ Evitați oprirea pe pante

◎ Dacă trebuie să parcați pe o pantă, asigurați-vă că plasați obstacole în fața roții din față pentru a preveni alunecarea mașinii pe pantă.

◎ Când părăsiți mașina, lăsați „maneta de mers înainte și înapoi” în poziția neutră, opriți motorul. Blocați „levierul de blocare manuală”, luați cheia și încuiați-o.

1) Mașina se va opri atunci când maneta de mers înainte și înapoi este în poziția neutră.

5.3 Funcționarea vibrației și compactării

1) Mașina începe să vibreze când comutatorul de vibrație este în poziția ON.

2) Mașina încetează să vibreze când comutatorul de vibrație este în poziția OFF

Atenție: Opriți vibrația când mașina se oprește din mișcare.

Opriți imediat vibrația când mașina intră în noroi.

5.4 Funcționarea sistemului de stropire

1) Verificați nivelul apei înainte de a deschide sistemul de stropire, încercați să umpleți complet rezervorul cu apă.

2) Sistemul de stropire va fi deschis prin rotirea comutatorului valvei de stropire.

Atenție: În vremea friguroasă, asigurați-vă că rezervorul este gol pentru a preveni înghețarea apei după finalizarea lucrului. Prezentare: Dopul de scurgere este situat sub rezervorul de apă.

5.5 Ajustarea aripii botului. Slăbiți șurubul cu cap hexagonal, apoi mișcați aripa botului în sus și în jos pentru a vă asigura că aripa botului este montată strâns pe tambur.

5.6 Funcționare în condiții de temperatură scăzută. Aplicați următoarele măsuri pentru a preveni apariția defecțiunilor în condiții de temperatură scăzută:

1) Utilizați combustibil și ulei cu vâscozitate scăzută

2) Păstrați bateria la adăpost de temperaturi joase. La temperaturi scăzute, bateria va avea o eficiență redusă și chiar se poate congelea. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată și păstrați-o la adăpost de temperaturi joase pe durata nopții.

5.7 Atentie după operare

1) Îndepărtați murdăria și apa de pe mașină, în special de pe tija pistonului cilindrului de direcție. Dacă murdăria pătrunde în cilindrul de ulei, sistemul de etanșare va fi deteriorat.

Mașina trebuie parcată pe un loc dur și uscat. Temperatura joasă poate cauza o eficiență redusă a bateriei. Pentru activitatea zilei următoare, acoperiți bateria sau scoateți bateria din mașină și păstrați-o într-un loc cald. Goliti rezervorul de apă pentru a evita înghețarea acesteia.

5.8 Atentie privind depozitarea Dacă mașina nu va fi utilizată timp de peste o lună, vă rugăm să acordați atenție cerințelor următoare

1) Opriți mașina într-un spațiu închis după ce a fost curățată. Dacă este depozitată în exterior, păstrați mașina sub o prelată.

2) Introduceți uleiul și grăsimea, schimbați uleiul motor, apoi verificați dacă există scurgeri sau nu.

3) Aplicați grăsime pe tija pistonului expusă a cilindrului de direcție hidraulică.

4) Deconectați borna negativă a bateriei sau scoateți bateria

5) Scurgeți apa din rezervor.

6) Așezați comutatorul de mers înainte și înapoi în poziția centrală, asigurați-vă că comutatorul de vibrație este pe poziția OFF, blocați mașina manual.

7) Introduceți obiecte de formă triunghiulară sub tamburi pentru a preveni mișcarea mașinii.

8) Puneți deoparte comutatorul de pornire.

9) Dacă este necesară o depozitare pe termen lung, vă rugăm să porniți mașina periodic pentru a preveni coroziunea. Pornește mașina cel puțin o dată pe lună pentru a preveni deteriorarea stratului de ulei și încărcați-o simultan.

6. Întreținere și reparații regulate

Atenție: Întreținerea regulată a mașinilor poate menține mașina în cea mai bună stare.

Uleiul de motor trebuie schimbat după ce mașina a funcționat aproximativ 50 de ore. Instalația electrică necesită verificare și întreținere lunară.

1) Verificați dacă instalația electrică este deteriorată sau nu.

2) Verificați dacă instalația electrică este slabă sau nu.

3) Verificați dacă dispozitivul electric poate funcționa corespunzător sau nu.

6.1 Întreținere norminală

6.1.1 Întreținere și reparații la fiecare 10 ore

1) Ulei de motor

Puneți motorul în poziție orizontală, verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul uleiului nu se află în intervalul indicat pe indicatorul nivelului de ulei, vă rugăm să adăugați.

2) Rezervor de ulei

Verificați nivelul uleiului de motorină.

6.1.2 Întreținere și reparații la fiecare 50 de ore

1) Ulei hidraulic. Verificați poziția indicatorului nivelului de ulei; acesta ar trebui să fie la mijloc sau în partea superioară a indicatorului lichid. Dacă uleiul este insuficient, vă rugăm să adăugați.

2) Baterie de stocare. Verificați starea bateriei și confirmați dacă trebuie înlocuită sau nu. Verificați dacă șuruburile sunt slăbite; dacă da, vă rugăm să le strângeți.

6.1.3 Întreținere și reparații la fiecare 100 de ore

1) Schimbați uleiul motor. Deschideți dopul de ulei și evacuați uleiul motor când uleiul

este încă cald. Strângeți dopul de scurgere; introduceți uleiul motor prin orificiul de umplere.

2) Curățați filtrele de combustibil.

3) Curățați filtrele de aer

6.1.4 Întreținere și reparații la fiecare 200 de ore

1) Înlocuiți filtrul de ulei hidraulic.

2) Introduceți grăsimea în tamburi.

6.1.5 Întreținere și reparații la fiecare 500 de ore

1) Înlocuiți uleiul hidraulic din rezervorul de ulei hidraulic. Deschideți dopul de ulei și evacuați uleiul hidraulic când uleiul este încă cald. Curățați interiorul rezervorului hidraulic. Adăugați ulei hidraulic nou până la nivelul standard. Porniți motorul și lăsați-l să meargă 2-5 minute la ralanti, apoi opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului, dacă nivelul este scăzut, introduceți ulei.

2) Introduceți grăsime în lagărul rotativ utilizat pentru direcție.

3) Introduceți grăsime în bolțul de axă și în articulațiile cilindrului de direcție.

6.2 Umplerea cu ulei hidraulic, apă și lubrifianți

6.2.1 Norme generale

1) La umplerea cu apă și ulei, nu îndepărtați plasa de filtrare

astfel încât impuritățile să nu poată pătrunde ușor în rezervor.

2) Utilizați lubrifiantul și uleiul hidraulic recomandate.

3) Nu utilizați lubrifiant și ulei hidraulic de mărci diferite.

4) Umpleți cu ulei nou după ce a fost evacuat uleiul vechi și recipientul a fost curățat complet.

6.2.2 Lubrifiant recomandat

1) Ulei pentru motor la temperatură joasă SAE 10W-30 la temperatură înaltă SAE 40

2) Ulei hidraulic rezistent la uzură VG46

3) Grăsime de ungere rezistentă la căldură cu săpun de litiu

4) Motorină (corespunde standardului național)