Бардык Категориялар

FVR600D Вибрациялык жол катиги

Jul 16, 2025

Жол катогу боюнча кепилдик кагазы

image.png

Жол катогун тандаңыз үчүн сизге чын көңүлдөн ыраазычылык билдиребиз. Коопсуздык жана туура иштетүү үчүн, бул жабдыкты иштетүүнү баштоодон же анын техникалык кызмат көрсөтүүсүн аткаруудан мурун СИЗ ОКУШУҢУЗ КЕРЕК жана Жыйынтык бул колдонмо китепчени ушул жерде кайталап окуңуз. Аны референция үчүн дайым колдо болсун деп сактап туруңуз.

1. Алгы сөз
Арба менен жүрүлгөн эки бөлүктүү тулку түрүндөгү катталаң түзгүч жеңил жол катталаң түзгүч болуп саналат. Ал асфалт, кумдук топрак, чакыл ташты жана дагы дала менен ойноп жүрөт тегиздөө үчүн колдонулат
Бул машина гидравликалык бөлүктөр, өзгөрмө плунжер насос жана турактуу чөкмөлүү гидравликалык мотор менен жабдылган, бул машина абдан жакшы иштөөсүн камсыз кылат.

2. Коопсуздук боюнча эскертмелер

Машинаны коопсуз колдонуу үчүн, аны регулярдуу туташтырып туруу абдан зарыл. Машинаны колдоно алганга чейин жана техникалык кызмат көрсөтүү бөлүмүн үйрөнүү үчүн Коопсуздук боюнча эскертмелерди ушул жерде кайталап окуңуз.

3. Жүргүзүү үчүн квалификация

Квалификациясы бар кызматкерлер гана машина менен иштей алышат

1. Түзгүлдөө маселеси

Оператор машина менен иштөөгө чейин компакттоо боюнча жетиштүү түрдө окутулууга тийиш.

2. Машина жүктоо жана түшүрүү

Оператор машина жүктоо жана түшүрүү боюнча жетиштүү түрдө окутулууга тийиш.

4. ЭСКЕРТҮҮ

  1. Иштөө жүрүп жатканда коопсуздук эрежелерин сактоо керек.
  2. Техникалык куралдарды өзгөртүүгө болбойт
  3. Машина техникалык кызмат көрсөтүлгөндө токтотулуш керек
  4. Жүктоо жана түшүрүү процессинде чыгыш бурчу 15 градустан ашпайт
  5. Машина иштөөгө чейин мотордук май, жанармай жана гидромай көлөмүн текшериңиз.
  6. Машина иштөөгө жылдырыңыз, газ лептюгүн эң чоңго чейин бассаңыз болот.
  7. Баштаган соң, машина жылып чыгуу үчүн 5 мүнөт бою жайынча айдап барыңыз
  8. Тескери тартып турган жерине толук тартып койгондо двигатель токтоп калат. Андан кийин ачкычты ОЧКАН (OFF) абалына келтириниз.
  9. Машина суулаган соң двигательди токтотуңуз. Андан кийин ачкычты алып салыңыз.

5. Иштетүү

5.1 Иштетүү куралдарынын аталышы жана функциясы

5.1.1 Иштетүү куралдарынын аталышы

5.1.2 Иштетүү куралдарынын функциясы

Коопсуздукту сактоо үчүн иштетүү куралдарынын функциясын билүү керек

◎ Алга жана артка баруу үчүн курч
1)Бул курчтун үч функциясы бар: жүрүү (алга жана артка), токтоп туртуу жана үзгүлтүксүз ылдамдыкты түзүү.

2) Машина күчтүү түрдө блоктолсун.

3) Бочкалардын астына үш бурчтуу предметтерди киргизиңиз.

4) Мотор жүгсүз режимде 2-3 мүнөт иштейт.

5) Газ түймөсүнүн түйүлгөн позициясына басылганда мотор токтоп калат.

6) Старт түймөсүн ӨЧҮК позициясына келтириңиз.

1) Чүймөлөгөндө «күчтүү калычты» автоматтык түрдө күчтүүлөнгөн позицияга чейин тартып алыңыз.

2) Ар күнгү иштөөдө, жабакча бөлүктөрдү ачыңыз. «Күчтүү калычты» иштөөчү позициясына чейин тартып алыңыз, андан кийин «күчтүү калыч» автоматтык түрдө күчтүүлөнөт.

◎ Кол менен күчтүүлөөчү рычаг

Машина токтоп калганда «кол менен күчтүүлөөчү рычагды» күчтүүлөнгөн позицияга келтириңиз.

Машина иштөөдө «кол менен күчтүүлөөчү рычагды» күчтүүсүздөңүз.

Эскертүү: Машина токтоп калат, «жөнөкөй жабуу тилкасын» жабуу керек!

Машина иштөөгө баштайт, «жөнөкөй жабуу тилкасын» ачуу керек!
5.2 Шөмүлгөн иштөө

5.2.1 Иштөөгө чейинки текшерүү

«Алга-арга тилкасы» орто чебинде тургандыгын, тербелүү өчкүчү «Өчүк» абалында тургандыгын текшериңиз. «Жөнөкөй жабуу тилкасы» машина жабылат

5.2.2 Двигательди иштетүү

1) Газ тилкасын күчүнчө ачыңыз (толук ачык)

2) Двигательди иштетүү үчүн ачкычты «баштоо» абалына буруңуз. Двигатель иштөө менен бирге колду бошотуңуз, ачкыч «КИРЕТЕТ» абалына кайтып келет

Эскертүү: 15 секунддан ашык иштетпегиле

Иштетүү ишке ашпай калса, кайрадан иштетүү үчүн 30 секунд күтүңүз!

Стартерди көп колдонуу старттык моторду күйгүзөт!

5.2.3 Двигательди иштеткенден кийин

Машина иштеп чыккан эмес, төмөнкү принциптерди карап чыгыңыз:

1) Бир нече мүнөттөн бери машина жылып чыгып, жылытыңыз

2) Чыгаруу түстү нормалдуу экенин, аномалдык дыбыстар жана жыттар жок экенин текшериңиз

5.2.4 Машина иштеп жатат

Эскертүү: Машина иштөөгө чейин жанында киши жана кедергилер жок экенине көз жеткириңиз.

1) «Кол менен кулчмалоо тетигин» кулчтагыдан чыгарыңыз

2) «Алга жана артка көпөкчөнү» бузуңуз, машина алга жана артка кетишин камсыздаңыз.

Эскертүү: «Алга жана артка көпөкчөнү» жумшак басыңыз, башып кетпес үчүн.

5.2.5 Машина токтоп калуу

Эскертүү:

◎ Көлбөлөргө токтоп турганын болтурбо

◎ Эгерде сиз көлбөлөргө токтоп калыш керек болсо, машина алга карай сыртка чыгып кетпес үчүн алдыңкы колесонун алдына кедергилер койгула

◎ Машина тастап кетерде, «алга-арга туткучту» орто чейинде кармап, моторду өчүрүп, «механикалык кулпту» килт менен кулптаңыз жана килтиди алып кетиңиз

1) Алга-арга туткуч ортосунда турганда машина жылышы токтойт

5.3 Тербелүү жана түзгүчтүн иштөөсү

1)Тербелүү аракети эмне менен башталат, тербелүү түймөсүн ON позициясына келтиргенде

2)Тербелүү аракети эмне менен токтойт, тербелүү түймөсүн OFF позициясына келтиргенде

Эскертүү: Машина токтоп калганда тербелүүнү токтотуңуз

Машина грязьге кирип калганда тербелүүнү дароо токтотуңуз

5.4 Шланг менен сууга чачуу системасынын иштетилиши

1) Шланг менен сууга чачуу системасын ачуудан мурун суунун деңгээлин текшериңиз, суу белгисине чейин толтурууга аракет килиңиз.

2) Шланг менен сууга чачуу системасы шланг үчүнчү түйүн ачылышы менен ачылат.

Эскертүү: Бузуу аба ырайында иштөөнүн аягында суу тоңуп кетпес үчүн бакты бошотуңуз. Суу бактын түбүндө чагылыш үчүн тесме бар.

5.5 Канаттын бекитүүсүн бузуу. Бургунун кемпин чыгарып, андан кийин канатты жогору жана төмөн көтөрүп, канат барабанга тыгыз бекитилгенин текшериңиз.

5.6 Төмөнкү температурада иштөө. Төмөнкү температурада иштөөдө катыларды болтурбоо үчүн төмөнкү чараларды көрүңүз:

1) Төмөнкү ылдамдуулуктагы от жана машина бензинин колдонуңуз

2) Батарейканы төмөнкү температурадан сактаңыз. Батарейка төмөнкү температурада жумушчу эффективдүүлүгү төмөн болот жана туташы мүмкүн. Батарейка толук экенин текшериңиз жана кечке убакта батарейканы төмөнкү температурадан сактаңыз.

5.9 Иштөөнүн аягындагы эскертмелер

1) Машина бетинен топуракты жана сууну алып салыңыз, айрыкча багыттоочу цилиндрдин поршень стержни бетинен топуракты жана сууну. Эгерде топуракты машина эстей тийиштүү бөлүктөргө алып келсе, герметикация системасы чыр түзүлөт.

Машина катуу жана кургак жерде токтоп калышы керек. Төмөнкү температура аккумулятордун иштөө мүнөтүн төмөндөтө алат. Эртеңки күнү иштөө үчүн аккумуляторду жабыңыз же машинасынан алып салып, жылы жерде сактаңыз. Бузулбашы үчүн суу бакын босотуп алыңыз.

5.8 Сактоо боюнча эскертме Эгерде машина бир айдан ашык убакыт иштөө болсо, төмөнкү талаптарга көңүл буруңуз

1) Тазалоодон кийин машина жабык аянтта токтоп калышы керек. Эгерде ачык аба жагдайында сакталса, машинаны жабуучу материал астында кармоо керек.

2) Май жана смазка куюп, мотордук май алмаштырыңыз, андан соң май куюу ордунун сыртын көзөмөлдөңүз.

3) Гидравликалык багыттоочу цилиндрдин сырткы поршень стержниге май сыйктырыңыз.

4) Аккумулятордун терс полюсун ажыратыңыз же аккумуляторду алып салыңыз

5) Суу бактан сууну босотуңуз.

6)Алга жана артка күчүткүчтү орто чекитке коюңуз, вибрация күчүткүчтүн OFF позициясында экенин текшериңиз, машина кол менен блоктолгон болуш керек.

7)Барабандын астына клин түрүндөгү предметтерди койдуңуз, машина жылышын болотпо кылыңыз.

8)Күч күйгүчтү жашыруңуз.

9)Эгер узак мөөнөт сактоо керек болсо, коррозияны болотпо кылуу үчүн регулярдуу машина завод кылыңыз. Май катмары боузулуп кетпес үчүн айына бир жолу машина завод кылыңыз жана бир убакта зарядка кылыңыз.

6. Регулярдуу техникалык көзөмөл жана жөнөтүү

Набат: Машинанын регулярдуу техникалык көзөмөлү машина эң жакшы абалда болушуна жардам берет.

Машина 50 саат иштаган соң мотордук май алмаштырылышы керек. Электр сымдары ар бир ай сайын текшерилиши жана көзөмөлдөн өткөрүлүшү керек.

1) Сымдардын зыян көрүп жатканын текшериңиз.

2) Сымдардын чөгүп калбаганын текшериңиз.

3)Электр буюмдары тууралуу иштей алышын текшериңиз.

6.1 Нормалдык техникалык күтөө

6.1.1 Ар бир 10 саат сайын техникалык күтөө жана жөнөтүү

1) Мотордук май

Моторду горизонталдык позицияга келтирип, май деңгээлин текшериңиз. Эгерде май деңгээли индикатордун белги сапчасында болбосо, толтуруп салыңыз.

2) Май кабы

Жанармайдын деңгээлин текшериңиз.

6.1.2 Ар бир 50 саат сайын техникалык күтөө жана жөнөтүү

1) Гидромай Индикатордун орду боюнча май деңгээлин көзөмөлдөңүз; ал суюктук индикаторунун ортосунда же жогорку жагында болушу керек. Май жетишсиз болсо, толтуруп салыңыз.

2) Аккумулятордук батарея Батареянын абалын көзөмөлдөп, алмаштыруу зарылбы же жокпу экенин аныктагыла. Болттордун бекитилгендигин текшериңиз, эгер бекитилбеген болсо, бекемдеңиз.

6.1.3 Ар бир 100 саат сайын техникалык күтөө жана жөнөтүү

1) Мотордук май алмаштыруу. Май күйүп турганда май куюу тесмесин ачып, мотордук май түгөтүңүз.

май түгөткүчтү бекемдеңиз; май куюу тесмеси аркылуу мотордук май куюңыз.

2) Жанармайдын сүзгүчтөрүн тазалаңыз.

3) Аба сүзгүчтөрүн тазалаңыз

6.1.4 Ар бир 200 саат сайын техникалык кызмат көрсөтүү жана жөнөтүү

1) Гидравликалык май сүзгүчүн алмаштырыңыз.

2) Цилиндрлерге грейфер куюңуз.

6.1.5 Ар бир 500 саат сайын техникалык кызмат көрсөтүү жана жөнөтүү

1) Гидравликалык май кабында май алмаштырыңыз. Май күйүп турганда май куюу тесмесин ачып, гидравликалык май түгөтүңүз. Гидравликалык кабдын ичин тазалоңуз. Жаңы гидравликалык майды стандарттагы деңгээлге чейин косуңуз. Моторду иштетип, 2-5 мүнөт бою туурасыз иштетиңиз, андан кийин моторду токтотуп, май деңгээлин дагы бир текшериңиз, эгерде май аз болсо, анда май куюңуз.

2) Багыттоо үчүн колдонулуучу айлануучу таякчага май куюңуз.

3) Башкаруу цилиндринин огуна жана түгөйлөрүнө май куюу керек.

6.2 Гидравликалык май, суу жана смазкаларды куюу

6.2.1 Жалпы нормалар

1) Суу менен майды толтурганда фильтрлөөчү торду алып салбаңыз

анын ичине кир түшпөй турган абалда.

2) Рекомендацияланган смазкалар менен гидравликалык майды колдонуңуз.

3) Смазкалар менен гидравликалык майдын ар түрдүү бренддери колдонулбасын.

4) Эски май агызылып, контейнер тазаланып болгондон кийин жаңы май толтуруңуз.

6.2.2 Рекомендацияланган смазка

1) Төмөнкү температурада SAE 10W-30, жогорку температурада SAE 40 мотордук май

2) Гидравликалык майдын эскирүүгө туруктуулугу VG46

3) майлоочу май Жылуулукка туруктуу литийди сапонификациялоочу май

4)Жоготуучу май дизель майы (улуттук стандартка жооп берет)