1. Makina e Rullit të Rrugës: Skenarqe të Aplikimit të Vershëm
1.1 Ndërtimi Urban dhe i Rrugëve
Ky njësi është një zgjedhje e shkëlqyeshme për ngjeshjen e asfaltit dhe të pavimenteve betoni. Motori i fortë vibrues dhe tamburi me metal të trashë krijojnë nivele të larta presioni ngjeshjeje, duke lejuar cilësinë maksimale të pavimenteve. I dizajnuar për riparimin e rrugëve urbane, rrugët e reja të ndërtuara dhe aplikimet e trotuareve, ky njësi është i përshtatur për zona të mëdha me funksionim të vazhdueshëm.
1.2 Mirëmbajtja e Vendndodhjes dhe e Peizazhit
Pajisja ngjeshëse (shtegjet e fluturimit dhe parket) dhe vendet (fushat e lojërave) prodhojnë një proces të butë por produktiv ngjeshjeje, ruajtjen e bimësisë dhe prodhimin e një sipërfaqeje të niveluar dhe të rrafshët. Drejtimi i fleksibilë lejon përdoruesit hyrjen në zona të ngjeshura rreth pengesave, duke i mundësuar plotësimin e kërkesave të sakta të ngjeshjes së sajive të vogla që kërkojnë mirëmbajtje.
1.3 Punët e Bazës dhe Mbushja
Për projekte të vogla deri në mesatare, kompania specializohet në mbushjen e kanaleve, ngjeshjen e skajeve dhe përgatitjen për themelet. Kompania ngjeshur gurin e grirë, rërën dhe tokën me një forcë vibruese prej 20KN duke ofruar një bazë të fortë për ndërtesa banimi, gardhë dhe struktura të vogla inxhinierike. Makina mund të lëvizë lehtësisht edhe në hapësira të ngushta gjatë procesit të ngjeshjes.
2. Makinë Rulli Udhe: Përshkrimi i Strukturës Kryesore
2.1 Sistemi i Fuqisë
Makina vjen me opcione motorik Honda benzinë, Breton benzinë, ose motor Changfa 180 me ftohje me ujë dielli. Çdo opsion motorik është projektuar për konsum të ulët karburanti dhe nisje të lehtë me performancë të qëndrueshme për të siguruar fuqi gjatë orëve të gjata të punës. Makina është inxhinierizuar për kërkesat e përdorimit të rëndë në ndërtim.
2.2 Përbërësi i Ngjeshjes
Tamburi është ndërtuar prej çeliku të trashë, me forcë të lartë kromike dhe është përfunduar me një siperfaqe të thatë për t'u rezistuar korrozionit dhe fërkimit. Tamburi me forcë të lartë është dizajnuar veçanërisht për performancë optimale gjatë mbushjes së kanaleve dhe ngjeshjes së skajeve dhe do të ofrojë efikasitet të shkëlqyeshëm ngjeshjeje. Ky tambur përdor një motor vibrues të njohur botërisht me një kufi centrifugal me dizajn dyshembësh, për të siguruar ngjeshje të barabartë në të gjitha sipërfaqet.
2.3 Kontroll & Pjesët Auxiliare
Çdo makinë ka ose një sistem kontrolli me butona pa prekje ose kontroll me levë me dy duar që mundëson lëvizjen drejcionale dhe rregullimin e shpejtësisë. Balustradat me lartësi të rregullueshme lejojnë operatorëve me gjatësi të ndryshme trupi të përdorin makinën me komoditet. Rulmet japoneze NSK dhe rrotat V të MITSUBOSHI sigurojnë funksionim të hollësishëm. Rezervuaret hidraulike dhe uji janë fortuar me mbulesa metalike të forta për të siguruar integritet strukturor maksimal.
04
Jan
11
Aug
11
Aug
15
Aug
"Performanca e kompaktimit të kësaj makine është jashtëzakonisht e mirë; veprimi i saj i thjeshtë ka zvogëluar kohën e ndërtimit në projektet e mia rrugore rezidenciale pothuajse për gjysmë."
"Pesha e madhe dhe ndërtimi i qëndrueshëm me një motor të besueshëm Honda më lejojnë të punoj me shumë lehtësi në pellgje të forta si pronar i një biznesi paisazhi."
"Ky tambur është i përsosur për ngjeshjen e asfaltit dhe është një tambur prej çeliku të qëndrueshëm që reziston përdorimit të gjatë; investimi ishte i vlefshëm."
"Transporti i shpejt dhe shërbimi i shkëlqyeshëm për klientin/mbështetja specifike për aplikime janë në përputhje me standardet ISO dhe janë dizajnuar për zbatim të lehtë në projekte mbushjesh kanali."
EN
