المكونات الهيكلية الأساسية: مصممة للأداء
الأجزاء الميكانيكية الرئيسية
الخزانات : لاستيعاب الأحمال الكبيرة، تُصنع الحاويات من صفائح فولاذية سميكة مقاومة للتآكل، مصنوعة حسب الطلب بسماكة متزايدة لتحمل الإجهاد الفيزيائي العالي الناتج عن تغذية المواد السائبة، مما يقلل من عملية التحميل ويزيد من متانة الحاوية والممهدة.
أسطوانة الخلط : تصميم مخروطي مزدوج للنماذج الرأسية؛ ولنماذج شاحنة الخزان تُستخدم حركة الدوران المختلطة (تتم عملية الخلط بحركة صعودًا ونزولًا، بينما تتم حركة التفريغ في الاتجاه المعاكس) لتحقيق خلط متجانس، يتبعه تفريغ الموقع بواسطة شاحنات نقل البضائع.
أجزاء التنقّل : تستخدم النماذج الزاحفة مسارات مطاطية لتوفير الجر ومرونة التضاريس؛ وتستخدم النماذج المضخّة إطارات للطرق الوعرة لتسهيل النقل؛ وتستخدم النماذج الرأسية عجلات سفر كبيرة لتسهيل السحب.
أنظمة التحكم والتشغيل
وضعيات التحكم : يمكن الت controlling جميع وظائف الدلو والطبل عبر أذرع هيدروليكية للحصول على تحديد دقيق لموقع الدلو والطبل؛ وتوجد إمكانية التشغيل عن بعد عند الاقتضاء للنماذج المضخة.
راحة المشغل : تأتي النماذج المغلقة من شاحنات الصهريجة مجهزة بمواد عازلة للصوت، وتتطلب أجهاز أمان، وتوفر مقعدًا قابلاً للتعديل ومصمم وفقًا مبادئ علم التشريح مع خصائص تعليق مرنة تسمح للمشغل بالعمل براحة وبأقل قدر ممكن من الت-fatigue خلال الورديات الطويلة.