Roller Road Roller | 1-6 Ton Vibratory Compactor para sa Asphalt at Lupa

1. Road Roller Machine: Mga Senaryo ng Versatile na Aplikasyon

1.1 Municipal at Konstruksyon ng Daan

Ang yunit na ito ay isang mahusay na opsyon para sa pagpapatong ng aspalto at kongkreto. Ang malakas na vibration motor at makapal na metal drum ay lumilikha ng mataas na antas ng presyon sa pagpapatong, na nagbibigay-daan sa pinakamataas na kalidad ng mga pavement. Dinisenyo para sa mga repaso ng municipal road, bagong gawaing kalsada, at aplikasyon sa gilid-kalsada, idinisenyo ang yunit na ito para sa malalaking lugar na nangangailangan ng patuloy na operasyon.

1.2 Paggawa sa Sito at Tanawin

Ang kagamitan sa pagpapatong (takungan at parke) at mga lokasyon (playground) ay gumagawa ng maayos ngunit produktibong proseso ng pagpapatong, na nagpapanatili sa mga halaman at lumilikha ng patag at pantay na ibabaw. Ang fleksibleng steering ay nagbibigay-daan sa gumagamit na ma-access at mapatungan ang mga lugar na nakapaligid sa mga sagabal, na nagbibigay-kakayahan sa gumagamit na matugunan ang tiyak na pangangailangan sa pagpapatong ng maliit na mga sitio na nangangailangan ng pagpapanatili.

1.3 Mga Gawaing Patibayan at Pampuno

Para sa mga maliit hanggang katamtamang proyekto, ang kumpanya ay espesyalista sa pagpupuno ng kanal, pagpapakompak ng gilid, at paghahanda para sa pundasyon. Pinakakompak ng kumpanya ang graba, buhangin, at lupa gamit ang 20KN na puwersa ng pag-uga, na nagbibigay ng matibay na pundasyon para sa mga bahay, bakod, at maliit na istrukturang inhinyero. Madaling mapapagana ng makina ang masikip na lugar habang patuloy ang pagkakompak.

2. Makina ng Road Roller: Pagsusuri sa Pangunahing Istruktura

2.1 Sistema ng Lakas

Ang makina ay kasama ng Honda gasoline, Breton gasoline, o Changfa 180 water-cooled diesel engine. Ang bawat opsyon ng engine ay idinisenyo para sa mababang pagkonsumo ng gasolina at madaling pagsisimula na may matatag na pagganap upang magbigay ng lakas sa mahabang oras ng operasyon. Ininhinyero ang makina para sa matinding paggamit sa mga mabibigat na konstruksyon.

2.2 Bahagi ng Pagkakompak

Ang tambol ay gawa sa makapal, mataas na lakas na bakal na may kromo at may patong na frosted upang lumaban sa pagkakaluma at pagsusuot. Ang tambol na may mataas na lakas ay idinisenyo nang partikular para sa pinakamahusay na pagganap habang pinupunuan ang kanal at pinipiga ang gilid, at magbibigay ng mahusay na epekto sa pampipiga. Ginagamit ng tambol na ito ang isang kilalang-mundo na motor ng pagvivibrate na may dobleng disenyo ng centrifugal clutch na pampasigla, upang matiyak ang pantay na pamimiga sa lahat ng ibabaw.

2.3 Kontrol at Pantulong na Bahagi

Ang bawat makina ay may kontrol na sistema gamit ang buton na hindi kailangang hipuin o dalawang hawakan sa kamay para sa direksyon at pag-aayos ng bilis. Ang mga handrail na may adjustable na taas ay nagbibigay-daan sa mga operator na may iba't ibang kataasan na komportableng gamitin ang makina. Ang Japanese NSK bearings at MITSUBOSHI V-Belts ay nagbibigay ng maayos na operasyon. Ang mga tangke ng hydrauliko at tubig ay pinatatatag ng matitibay na takip na metal upang magbigay ng pinakamataas na integridad sa istruktura.