Vibracija cestnega valjaka: 20 kN stiskanje za asfalt in pobočja

1. Stroj za valjanje cest: Raznolike scenarije uporabe

1.1 Komunalni in cestni izgradnji

Ta enota je odlična izbira za tlačenje asfaltne in betonske podlage. Močan vibratorni motor in debelejši kovinski boben ustvarjata visoke ravni tlaka pri tlačenju, kar omogoča najvišjo kakovost pločnikov. Zasnovana za popravila komunalnih cest, nove ceste ter pločnike, je ta naprava primerna za velika območja z neprekinjenim obratovanjem.

1.2 Vzdrževanje lokacij in krajine

Oprema za tlačenje (pristajalne steze in parki) in lokacije (otroška igrišča) zagotavlja nežno, a učinkovito metodo tlačenja, ki ohranja rastline in ustvarja ravno, enakomerno površino. Prilagodljivo krmiljenje omogoča uporabniku dostop do tesnih mest okoli ovir, kar omogoča izpolnjevanje natančnih zahtev glede tlačenja na manjših lokacijah, ki potrebujejo vzdrževanje.

1.3 Temelji in delo z nasipi

Za majhne in srednje projekte podjetje specializira za polnjenje jarkov, zbijanje robov in pripravo temeljev. Podjetje zbija pesek, gramoz in tla z vzbujajočo silo 20 kN, s čimer zagotavlja trdno podlago za stanovanjske objekte, ograje in manjše inženirske konstrukcije. Stroj lahko brez težav prevozi tudi ožja območja in hkrati popolnoma zbija.

2. Valjar: Razčlenitev osnovne konstrukcije

2.1 Napajalni sistem

Stroj je opremljen z možnostmi bencinskega motorja Honda, bencinskega motorja Breton ali vodno hlajenega dizelskega motorja Changfa 180. Vsaka možnost motorja je zasnovana za nizek porab goriva, enostavno zagon in stabilno zmogljivost, da zagotovi moč v dolgih delovnih urah. Stroj je inženirsko izdelan za zahteve uporabe pri intenzivnem gradbeništvu.

2.2 Komponenta za zbijanje

Bubnjar je izdelan iz debelejčelika visoke trdnosti in kromiran, površina pa je matirana za odpornost proti koroziji in obrabi. Bubnjar visoke trdnosti je posebej zasnovan za optimalno zmogljivost pri polnjenju jarkov in tlačenju robov ter zagotavlja odlično učinkovitost tlačenja. Ta bubnjar uporablja ugleden vibracijski motor z dvema centrifugalnima sklopkama za enakomerno tlačenje na vseh površinah.

2.3 Nadzorne in pomožne dele

Vsak stroj ima bodisi kontrolni sistem s tipkami brez dotika bodisi dvorocne ročice za nadzor smeri in nastavitev hitrosti. Regulirajoča se višina ograje omogoča udobno uporabo stroja za operaterje različnih višin. Japonski ležaji NSK in V-trakovi MITSUBOSHI zagotavljajo gladko delovanje. Hidravlična in vodna rezervoarja sta okrepljena z jeklenimi pokrovi za maksimalno strukturno stabilnost.