Galvenie strukturālie komponenti: izstrādāti veiktspējai
Galvenās mehāniskās daļas
Bunkuri : Lielāku kravu nodrošināšanai bunkuri izgatavoti no biezas, nolietojumizturīgas tērauda plātnes, speciāli izgatavoti ar palielinātu biezumu, lai izturētu lielo mehānisko slodzi, kas rodas, barojot masveida materiālus, kas saīsina iekraušanas procesu un palielina bunkura un dozera izturību.
Saišķa trauks : Divkonusa dizains vertikālajiem modeļiem; tankkuģa modeļiem tiek izmantota maisīšanas rotācija (maisīšana notiek augšup / lejup kustībā, bet izkraušanas rotācija notiek pretējā virzienā), lai sasniegtu vienmērīgu maisījumu, kam seko kravas izkraušana uz bortiem.
Mobilitātes daļas : Rāpulis modeļi izmanto gumijas celtņus, nodrošinot saķeri un pielāgošanos reljefam; sūkņu modeļi izmanto bezceļa riepas, nodrošinot vieglu transportēšanu; vertikālajiem modeļiem izmanto lielas transporta ritenes, lai nodrošinātu vieglu vilkšanu.
Vadības un darbības sistēmas
Vadības režīmi : Visas kausa un bungu vadības funkcijas var kontrolēt, izmantojot hidrauliskos sviras, precīzi iestatot kausa un bungu pozīciju; attiecīgajiem sūkņu modeļiem ir pieejama tālvadības iespēja.
Operatūra komforts : Cisternas auto modelī esošās noslēgtās kabīnes aprīkotas ar skaņu absorbējošiem materiāliem, prasa drošības ierīces un nodrošina regulējamu anatomiķi veidotu sēdekli ar elastīgas suspensijas īpašībām, kas ļauj operatoram strādāt komfortabli un ar minimālu nogurumu garās darba maiņās.
15
Aug
15
Aug
15
Aug
04
Jan
"Ar 'salīdzīgi zemu degvielas patēriņu' un 'komfortablu kabīni' ilgākas darba maiņas būs daudz vieglākas manai komandai."
"Ļoti patīk šī elastīgā izlādes funkcija—var viegli pagriezties un piekļūt grūti sasniedzamām vietām."
šī mašīna patiešām ienesa lielu atšķirību manā projekta īstenošanā lauku apvidū.
mēs viegli sasniedzām 150 kubikmetrus dienā, kas ļāva mūsu tiltprojektam turpināties saskaņā ar grafiku.
EN
